無錫 凱美瑞最新報價 誠邀體驗
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凱美瑞車頭呈現出端莊的設計風格,搭配多邊形格柵,穩重且不失大方。
該車長寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側顯得頗具狹長的感覺,優雅的姿態令人過目難忘。
凱美瑞內飾給人一種十分新潮的感覺,非對稱式中控臺采用銀色金屬飾條裝飾,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。
凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@cs6168245說道:“底盤比其他日系車偏穩,前麥弗遜式獨立懸架,后面是雙連桿獨立懸架,被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟,為了乘坐人員的舒適性妥協,日系車懸架相比德美系都偏軟,舒適性更好,在高速120時感覺還是很穩的,沒有其他車說的飄的現象,再高的車速沒有嘗試過,路況不好情況下,能有效過濾坑洼路面的顛簸感,乘坐人員無明顯顛簸,有效傳遞到駕駛員方向上,整體上來說很舒適,整車在高度和路況不好情況下調教的很好,前排后排的舒適感都不錯,后排比前排更好。”
網友@whyywl說道:“提速表現很優秀,動力源源不斷,提速過程感覺不到發動機轟鳴的加速,不知不覺速度已經上來了,如果不看速度表,還會繼續加速上去。他們都把這個叫做線性,我只是覺得,踩下去以后,稍有小小遲滯,然后迅猛有力,源源不斷。”
網友@mb50938721說道:“內飾還是非常的大氣的,中控臺傾斜,搭載一款嵌入式液晶屏,副駕駛前方的線條走勢不錯,提升了檔次感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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