汽車制動擋標志說明知識介紹

自動擋，顧名思義，就是駕駛者不用手動換擋。汽車會根據行駛速度和行駛狀況自動選擇合適的檔位行駛。大部分自動擋有六個檔位，從上到下分別是：P、R、N、D、S、l，下面就讓本站的汽車小編為朋友們簡單介紹一下汽車剎車標志的描述吧

知識簡介-自動化原理

發動機的動力通過變速箱傳遞，變速箱也是油耗的關鍵指標。大多數情況下，自動變速箱的油耗比手動變速箱高10%以上。無論手動擋還是自動擋，擋位越多越省油。

自動變速箱在行星齒輪機構的幫助下，可以根據油門踏板的程度和車速的變化自動換擋。駕駛員只需要操作油門踏板來調節速度。一般來說，汽車上常用的自動變速器有以下幾種：液力自動變速器、液力自動變速器、電動自動變速器、有級機械自動變速器和無級機械自動變速器。最常遇到的是液壓自動變速器。液壓自動變速器的關鍵是由液壓調節的齒輪傳動系統組成，它包括自動離合器和自動變速器兩部分。它能根據油門開度和車速的變化自動換擋。

無級變速器是自動變速器的一種，由兩組變速輪和一條傳動帶組成。但能克服普通自動擋“急換擋”、油門響應慢、油耗高等缺點。與傳統的自動變速器相比，它的結構更簡單，體積更小，并且可以自由改變傳動比，這樣就實現了全程無級變速，車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時的“笨重”感。

手動/自動變速器。可以讓高性能跑車不受傳統自動擋的束縛，讓駕駛者也能享受到手動擋換擋的樂趣。這款模型車的齒輪上有“”和“-”選擇齒輪。在D檔，你可以像手動擋一樣自由換降檔(-)或升檔()。駕駛員可以在過彎前像手動擋一樣強制降檔減速，過彎時在低中檔加油。

有些自動擋汽車在方向盤上裝有“”和“-”換擋按鈕，駕駛員可以不離開方向盤加減擋。比如保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）。

知識簡介-齒輪描述

p ——駐車、駐車檔、起動檔。當你不停車的時候，檔位就在這里。此時車輪處于機械鎖止狀態，可以避免打滑。

r ——倒檔，倒檔。倒車的時候。

n ——空檔，空檔。臨時停車時(如紅燈)，用這個檔位。需要注意的是，這個檔位代表空擋。為了防止汽車在斜坡上滑行，必須踩剎車。

d ——前進檔，也稱為驅動檔。前進的時候用這個檔位就不用說了。

L——Low低速檔。下坡或下長途坡時，可將檔位掛在此處，可將汽車的自動擋限制在最低檔(相當于手動擋汽車的一檔)，使汽車在下坡時可由發動機動力制動，駕駛員無需長時間踩剎車，以免影響剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，代表運動模式，掛在這個檔位就可以自由換擋。只是換擋的時機延遲了，讓發動機維持一段時間的高轉速，車的動力就可以加進去了。很明顯，這個檔位會導致油耗增加。

OD——OD檔為超速檔，高速行駛時使用，以節省燃油。

在你了解了自動變速器各個檔位的作用后，你就可以享受駕駛裝有自動變速器的汽車的樂趣了。

2(2檔):2檔是前進檔，但變速箱只能在1檔和2檔之間切換，不會跳到3檔和4檔。將操縱桿放在二檔，汽車將從一檔起步，當速度增加時將自動轉向二檔。2檔可用于上坡和下坡。這種齒輪的優點是在上升時

1(一檔):1檔也是前進檔，但變速器只能在1檔工作，不能換到其他檔位。在堵車嚴重的情況下和坡度較大的斜坡上使用效果最好。上坡或下坡時，可以充分利用汽車發動機的扭矩。

3，2，1的意思是強制將變速箱限制在某個檔位以下。比如3的意思是強制變速箱限制在三檔以下。

需要注意的是，在某些車上，變速箱上的2并不是指單一的2檔，而是1 ~ 2檔(如別克)。當使用這個檔位時，變速箱會自動在1檔和2檔之間切換，而不是更高檔。

手動擋可能沒有那么多擋位。除了P、R、N(這三個檔位是自動擋必備的)前進檔是一個D檔(比如一汽馬自達6)，其他檔位的功能都可以通過手動模式實現。

開始

第一，最好在發動機啟動幾秒鐘后將檔位換到好的位置，比如前進時換到D檔，倒車時換到R檔。

二、接下來，你要先抬起手剎，然后平穩地抬起腳剎，借助蠕動使汽車緩慢起步(指的是當裝有自動變速器的汽車的選檔桿手柄放在D或R檔，發動機怠速運轉時，如果抬起制動踏板，汽車會有移動的趨勢或輕微的蠕動，這是自動變速器特有的現象)。

第三，起步時在抬起手剎的過程中，還是要踩剎車踏板，也就是腳剎，避免在這個過程中發動機轉速升高造成的急速起步現象。

自動擋汽車起步時，注意踩油門踏板(加速器)的問題。

第一，不允許在還踩著剎車的情況下，甚至在還沒抬起手剎之前，就大幅度踩油門。

第二，不允許先踩油門再把擋位換成P擋或N擋。

第三，踩油門時不允許動擋。

啟動自動停車的一個好方法是：

首先，將選檔桿手柄移動到預定的駕駛位置，然后踩下油門踏板(加速器)。

第二，踩油門的時候，不用使勁踩。你需要慢慢踩，慢慢加速。

好了，今天小編汽車的朋友們簡單介紹了這么多關于汽車剎車標志的描述。不知道朋友們聽了小編汽車的簡介后，對汽車剎車標志的描述有沒有更深入的了解。