棗莊 標(biāo)致4008最高讓2萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?棗莊優(yōu)惠促銷頻道】編輯從棗莊多家標(biāo)致經(jīng)銷商處了解到，目前標(biāo)致4008（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?棗莊德威標(biāo)致本市

電話：4008150606-9677

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 400THP 創(chuàng)享版 16.77萬(wàn) - 16.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 360THP 鋒銳版 16.97萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 360THP 實(shí)力版 18.37萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 400THP 實(shí)力版 19.37萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 17.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 360THP 科技版 20.17萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 400THP 科技版 21.17萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 19.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 400THP 至臻GT版 23.37萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 21.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 350THP 領(lǐng)先版 16.97萬(wàn) - 16.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 350THP 嘗先版 18.97萬(wàn) - 18.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380THP 嘗先版 19.97萬(wàn) - 19.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 350THP 卓越版 20.97萬(wàn) - 20.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380THP 卓越版 21.97萬(wàn) - 21.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380THP 豪華GT版 24.17萬(wàn) ↑0.80萬(wàn) 24.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 350THP 舒適版 18.57萬(wàn) - 18.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 350THP 精英版 20.87萬(wàn) - 20.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380THP 精英版 22.37萬(wàn) - 22.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 350THP 豪華版 23.07萬(wàn) - 23.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380THP 豪華版 24.37萬(wàn) - 24.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380THP 豪華GT版 27.37萬(wàn) - 27.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　標(biāo)致4008前臉風(fēng)格較為青春，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來(lái)更加有活力。

　　這款車尺寸4510/1850/1628mm，軸距2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出立體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有棱有角的造型設(shè)計(jì)，很輕易就營(yíng)造出了霸氣威武的視覺(jué)效果。

　　標(biāo)致4008內(nèi)飾造型看起來(lái)較為新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　標(biāo)致4008配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

標(biāo)致4008在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@KillerAll說(shuō)道：“1.8T8 AT沒(méi)什么好說(shuō)的，目前表現(xiàn)還算穩(wěn)定。底盤穩(wěn)定，濾震也很好，雖然扭力梁傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)比日系要明顯一些，但是過(guò)濾得很干凈。”

網(wǎng)友@peiyizhuzhu說(shuō)道：“操控性還行，但是踩油門的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫，如果掛擋后一秒再踩油門，頓挫會(huì)明顯改善。二次加速還行，但是油門踩得太深了，會(huì)有明顯的遲滯。”

網(wǎng)友@fasfation說(shuō)道：“它的外形和一般的 SUV完全不同，它融合了很多時(shí)尚的元素，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）