之諾新能源汽車怎么樣？車型推介

今天汽車小編分享給朋友，它具有節能環保的優勢，消費者購買時可以享受必要的補貼政策。這一政策的出臺也極大地促進了汽車品牌對新能源汽車的制造和研發。紫諾新能源汽車怎么樣？下面汽車系列就耐心分享給朋友們，希望能幫到他們。

型號介紹：芝諾60H

Nuo60h的長寬高分別為4582/1820/1609mm，軸距為2780mm。雖然軸距和寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）差不多，但是車身長度比寶馬X1略勝一籌。車尾，一眼就能看出芝諾60H和寶馬X1的區別。如果不是“華晨寶馬”這四個字，你還真認不出來。當然最大的區別還是尾燈造型。集成的造型雖然小，但是辨識度還是挺高的。

No60h的內飾以米色為主，而中控臺和中央扶手區域使用了摩卡（查成交價|參配|優惠政策）和米色色調，在T型區域營造出一種同比獨立的懸浮感。配置方面，新車配備了全景天窗、中控顯示屏、三輻式多功能方向盤。

之諾60H（查成交價|參配|優惠政策）是之諾品牌首款插電式混動車型。將搭載由1.5T渦輪增壓發動機和同步電機組成的插電式混動系統。這套混動系統的綜合功率為170kW，其中1.5T三缸渦輪增壓發動機最大功率為100kW(136Ps)。根據官方信息，芝諾60H 0-100km/h加速時間為7.6s，純電驅動模式下綜合工況百公里油耗為1.8L，最大續航里程可達60km，總續航里程可達630km。

型號介紹：芝諾1E

芝諾1E基于寶馬X1的平臺打造，但外觀細節基本上是全新的，但整個車身上還是能看到寶馬X1的影子。前臉的格柵和大燈基本都采用了全新的設計。雖然亮點不多，但至少可以脫離寶馬X1，建立起芝諾自主品牌的認知度。Novo 1E的側面造型與寶馬X1密不可分，辨識度極高。由于是同平臺打造，軸距和寶馬X1差不多。使用米其林Primacy 3 ST郝躍輪胎，尺寸為225/50 R17。這種輪胎最重要的是節能。

內飾方面，繼承了X1的設計、選材、用料、做工、配置，但沒有繼承方向盤中央的寶馬logo。

寶馬的人機交互系統在芝諾1E上被稱為“控制”，操作與寶馬類似，取消了駕駛模式的選項，增加了電池和電機的一些主要參數信息。您可以在中央LCD中檢查電池的維修狀態。左邊顯示的是電池的溫度和電量，底部是續航里程，右邊是電池的工作狀態和能量回收系統的工作狀態。

以上是小編汽車分享給朋友的芝諾新能源車。怎么樣？目前很多消費者在購買新能源汽車時，非常看重汽車的動力，喜歡的消費者可以購買。