汽車水溫異常解決辦法汽車水溫異常介紹

隨著時代的快速發展，人們的生活水平越來越好，汽車也逐漸走進人們的生活。很多老司機開了很久的車，卻不用懂溫度計。看到水溫高，就有點緊張，擔心發動機沸騰。那么遇到這種情況應該怎么辦呢？今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下汽車水溫異常的解決方法！

解決汽車3354水溫異常的危害

一般水溫正常時指針會在溫度計中間(不同型號不一樣，建議查看保修手冊)，但溫度計右側基本會有一個紅色區域代表高溫區。當指針接近這個區域時，要注意，說明水溫偏高。在行駛過程中(尤其是炎熱天氣)，水箱溫度過高甚至“沸騰”的情況時有發生，但當發現水溫過高時，要做好應急處理措施。

汽車3354水溫異常過高的解決方法

1.防凍液不足

防凍液泄漏會影響其溫升。此時檢查防凍液是否泄漏！如果是的話，那么泄漏的管道應該盡快修復。如果沒有，應該立即添加同類品牌的防凍液！不提倡加水，尤其是冬天，即使不造成故障，也會稀釋防凍液！2.散熱風扇有疑問。汽車高速行駛時，熱量不能馬上傳遞給冷卻液，影響散熱，進而冷卻液溫度升高，影響鍋爐沸騰等問題！這種情況下，如果你在行駛過程中，先把速度降下來。這是風扇是否經過測試的問題。如果是，馬上修理，不要等鍋爐燒開。3、循環水泵懷疑一旦水泵發生問題，發動機導熱側的水循環就無法正常進行。如果發動機冷卻系統出現故障，就會造成“沸騰”的現象！要早發現，早解決。大部分水泵都有疑問，可能是軸承鎖死或者葉輪損壞！軸承不太可能鎖定。如果葉輪壞了，就更換！

汽車3354水溫異常的解決方法水溫低的原因

發動機水溫低的原因大多是節溫器損壞或者冷卻風扇不停轉動。

1.節溫器損壞節溫器是一個根據發動機水溫自動充當閥門的部件。大多安裝在散熱器出口和水泵入口處。當防凍液的溫度較低時，節溫器阻擋了來自散熱器的低溫冷卻水，使其無法進入發動機水套，水套中的水溫可以迅速上升，也就是朋友們常說的小循環。如果水溫上升到需要的溫度，閥門會逐漸打開，散熱器中的防凍液會先循環，這樣防凍液會流過散熱器，先慢慢升高水溫，通過散熱器將熱量散發到大氣中，使發動機水溫保持在一個合適的溫度。這是一個大循環。如果節溫器有故障，閥門關不上，防凍液一直在循環，可能是發動機水溫太低。或者有些車夏天水溫高的時候為了降低溫度干脆把節溫器拆了，這樣發動機的水溫就會很低。2.冷卻風扇總是轉動，并且有冷卻風扇。對于電子風扇來說，電路故障影響電子風扇正常轉動；對于硅油風扇來說，硅油離合器的損壞也會影響風扇的正常轉動。這些故障基本都會造成水溫低的現象。

以上是小編汽車對汽車水溫異常的解決方案的簡單介紹。關于汽車水溫異常的解決方法，汽車小編為朋友們簡單介紹了三個方面，分別是水溫異常的危害，水溫過高的原因，水溫過低的原因。那么朋友們看了小編汽車的簡介基本上了解多少呢？希望小編汽車的簡單介紹能解決問題