汽車平衡條是什么車輪動平衡知識介紹

汽車出廠前，基本都會對汽車的車輪做一個平衡實驗，以保證汽車上路后能做的很平穩。那么什么是車輪的動平衡呢？這個主要參數和汽車的平衡駕駛有什么關系？小編會給朋友們簡單介紹一下什么是汽車平衡桿。

車輪動平衡知識簡介：簡介

汽車的車輪是由輪胎和輪輞組成的一個整體。但由于制造原因，輪輞和輪胎的形狀不可能是絕對的圓形；輪輞和輪胎裝配在一起后，應力會引起必要的變形。輪圈上還設計了一個氣閥，這個小東西的重量會對旋轉平衡產生影響。由于這些因素，車輪各部分的質量分布不可能非常均勻。汽車的車輪在高速旋轉時，經過發展變化，會變成動不平衡，導致汽車行駛時車輪抖動，方向盤振動。為了防止或消除這種現象，需要在動態條件下通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這種校正過程通常被稱為動平衡。簡單來說，檢查車輪動平衡的意義就是讓車輪在轉動后保持平衡狀態。

車輪動平衡知識簡介：定義

動態平衡與靜態平衡相比較。有些輪子在靜止狀態下是平衡的，但轉動起來就變得不平衡了。這是因為滾輪上的兩個關鍵點正好對應180度。在靜止狀態下，發展變化會形成兩個大小相等方向相反的力矩，但在高速旋轉中，發展變化會形成兩個方向相反的離心力，使車輪處于不平衡狀態。在大多數情況下，靜態平衡的車輪不需要動態平衡，但動態平衡的車輪必須靜態平衡。

車輪動平衡知識：簡介

簡單來說，檢查車輪動平衡的意義就是讓車輪在轉動后保持平衡狀態。很多朋友還是混淆了動平衡和四輪定位這兩個概念。這里強調動平衡是調整車輪的平衡，四輪定位是調整懸架的主要參數。很多人可能會問，輪輞和輪胎基本都是圓的，怎么會旋轉不平衡呢？我覺得雖然車輪的這兩大結構部件基本都是圓形的，但是細節設計不可能是絕對的圓形。比如輪圈設計了氣門嘴，這個小東西的重量會對旋轉平衡產生影響。

輪胎本身是軟性材料，這也是不圓度的一個因素。輪輞和輪胎兩部分組裝在一起后，不一定保證是絕對重量對稱的圓形物體。在輪輞制造和運輸過程中，也會影響不圓度；因此，我們需要有一個單獨的過程來為車輪“找到平衡”。這里需要注意的是，無論是更換輪輞還是舊輪胎換上新輪胎，即使基本沒什么變化，也只是將輪胎從輪輞上拆下來檢查，只是將輪輞和輪胎分開后再重新組裝，所以需要動平衡。

除了換輪輞輪胎，平時一定要多注意。如果發現方向盤抖動、振動，應優先檢查動平衡是否異常。另外，輪輞變形、補胎、安裝胎壓監測模塊、更換不同材質的氣門嘴，基本都和動平衡有關。建議做一套動平衡，保證車輪在上述情況下正常使用。如果輪胎在滾動時沒有處于平衡狀態，在行駛時就能感覺到。最關鍵的感覺是，車輪會有規律地跳動，反映在車上就是方向盤抖動。雖然方向盤抖動、晃動的現象可能是其他因素造成的，但還是建議在遇到方向盤晃動之前檢查一下動平衡，這種情況的概率比較大。況且，以一定的速度開車會引起共鳴，對于有強迫癥的人來說會不愉快。

好了，今天小編汽車之友簡單介紹了這么多汽車平衡桿。不知道聽了小編汽車的簡介后，朋友們對汽車平衡桿有沒有更深入的了解？