汽車空調的電離器容易出故障嗎汽車空調常見四大故障原因

夏天，你有沒有感覺你的生命基本上是空調給的？有的朋友可以待在空調房里，可憐我們的司機朋友。天氣太熱了，你需要跑到外面去。汽車空調成為了司機朋友們的希望，所以汽車空調的離子發生器容易出現故障。接下來給朋友們簡單介紹一下。

汽車空調經常會遇到四大故障原因。

1.空調和制冷不工作：

我們遇到的關于汽車空調最常見的問題是，過了一個冬天，開空調的時候，空調的制冷能力降低了。甚至有些車的空調出風口都能吹出熱風。

在這種情況下，我們可以通過空調系統制冷時空調管路壓力的高低來判斷空調系統中雪種的儲存量。空調的高低壓檢測管路位于發動機艙內，可以通過專用壓力表進行檢測。空調系統運行時，高壓管路的壓力應為12.5巴，低壓管路的壓力應為1.5-2.5巴

如果發現空調高低壓管壓力遠低于標準壓力，則空調系統制冷劑不足。在這種情況下，我們必須泵送制冷劑，并測試空調系統的氣密性。方法是將空調系統中的制冷劑全部抽出，維持1bar的負壓，等待24小時，看系統中的氣壓是否維持在-1bar。如果氣壓明顯升高，說明空調系統有泄漏，要做進一步的拆卸檢查。如果空調系統不漏，那么我們可以根據車型添加適量的制冷劑。

假設空調系統沒有泄漏，泵送制冷劑可以解決大多數空調不制冷的問題。市面上抽制冷劑，檢測空調系統氣密性大概需要80-100元。

2.空調根本不制冷：

空調一點也不冷。除了缺少制冷劑，壓縮機也不工作。目前空調系統的壓縮機都裝有離合器，只有離合器接合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞，無法切換到吸入狀態，空調不制冷是很自然的。

抽完制冷劑，檢測了空調系統的氣密性，空調根本不制冷的問題還是解決不了，所以更換壓縮機是下一步要做的重點工作。要更換壓縮機，首先排空空調系統的制冷劑，然后更換壓縮機。更換壓縮機后，檢查空調系統的氣密性，添加制冷劑。

3.空調出風口散發出不明氣體：

在某些情況下，當我們打開空調時，會發現空調的出風口散發出大范圍的白色嗆人氣體。我認為這些氣體是蒸發的制冷劑。這種情況是因為中控臺內部的蒸發器漏水，所以我們只能更換中控臺內部的空調蒸發器。我們對市面上的一些補漏產品持懷疑態度，主張小伙伴不用相關產品。更換蒸發器是一項大工程。排空制冷劑，拆卸中控臺，全套服務的價格需要1000到2000元。

4.空調很吵。

空調噪聲包括空調系統內部噪聲和空調系統外部噪聲。大部分內部噪音是系統制冷劑中的空氣或水分，當制冷劑蒸發和膨脹時會產生噪音。用戶感覺中控臺內部有雜音；外界噪音大部分是空調壓縮機的噪音，在空調壓縮機附近就能感覺到。這些噪音大多是由制冷劑中混合的空氣和水引起的。如果添加制冷劑后狀況仍然相同，且噪音位置在壓縮機附近，那么壓縮機內部機械結構損壞的可能性較大；如果一段時間后噪音再次出現，并且有一個位置位于中控臺內部，那么干燥瓶的效率會大大降低。

好了，今天汽車小編的朋友簡單介紹一下汽車空調的離子發生器是pron