剎車總泵壞了的表現，剎車總泵漏氣怎么修

制動主缸

又稱“制動總泵”、“制動總泵”，是整車制動系統的主要匹配部件。根據車輛不同，分為氣制動總泵和油制動總泵兩種。一般以乘用車制動總泵居多，而商用車(如卡車、客車、拖拉機等)的制動總泵。)一般使用。

制動總泵的功能

制動總泵的主要功能是提供制動輔助，只有在車輛發動機啟動后才能實現。主油制動總泵是一個真空助力泵。在主缸的幫助下，駕駛員很容易踩下制動踏板。如果車不啟動發動機，幾次之后司機就很難踩了。可見，制動總泵一旦壞了，正常的制動功能就會受到影響。

顯示制動總泵損壞。

1.制動總泵與真空助力器或限位螺釘連接處漏油；

2.剎車踏板踩到底后，剎車失靈或失效；

3.踩剎車踏板感覺很軟；

4.制動后跑偏；

5.剎車突然失靈；

6.制動踏板不回位或回位緩慢；

制動總泵漏氣的故障表現及解決方法

我們可以通過一個簡單的方法來判斷制動總泵是否漏油。讓車怠速幾分鐘，關掉發動機，踩幾次剎車踏板。每次踩上去都會變。第一次旅行是最長的，然后逐漸變短。如果不改變，就是有問題。

制動總泵滲漏的維修方法一般是拆開清洗，檢查關閉閥有無損壞，加一些狀態良好的黃油安裝。另外，在進氣主缸的兩根支氣管上安裝氣路濾芯，可以解決主缸總是漏氣的問題。買一個同類型主缸的修理包。如果主缸皮碗漏水，直接更換。