長安藍鯨ne和藍鯨的區別，藍鯨ne1.5t何時上市

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在國內自主研發的發動機中，長安藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）發動機名列前茅。長安藍鯨風扇的R&D擺脫了傳統的反向R&D道路，堅持自主研發，歷時6年在英國長安發動機R&D中心完成藍鯨2.0T GDI發動機的R&D，打破了國外公司的技術壟斷，彌補了國內2.0L及以上增壓直噴發動機開發能力的空白。在研發過程中，長安申請了74項專利和24項發明專利。

長安汽車在藍鯨發動機的基礎上，推出了藍鯨中排量高性能發動機和藍鯨ne小排量高性能發動機平臺。藍鯨NE是一個動力平臺。它是一個模塊化的發動機生產平臺，通過零部件共享實現1.0L-1.8L發動機的制造，通用率達98%。不僅僅是指一款發動機，其平臺下有1.4T和1.5T兩個版本的發動機。1.4T發動機將安裝在逸動和CS35 PLUS上，而1.5T發動機已經在長安歐尚等車型上使用。

藍鯨又稱藍鯨動力，細分為藍鯨發動機、藍鯨油電混合驅動、藍鯨變速器三個部分。所以藍鯨NE和藍鯨不一樣。

2019年11月12日，長安汽車在英國R&D中心正式發布藍鯨NE1.5T發動機。已發布的長安藍鯨NE1.5T發動機最快將于2020年量產，預計將搭載在長安CS75 PLUS、長安CS55（查成交價|參配|優惠政策） PLUS以及全新產品系列車型上，是未來最暢銷的車型。未來，排量略小的藍鯨NE1.4T發動機將主要用于逸動、CS35 PLUS等更輕型的車型。