電動(dòng)汽車真空泵是電機(jī)驅(qū)動(dòng)么電動(dòng)汽車上的真空泵介紹

電動(dòng)車由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，取消了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而失去了真空源，即不能為汽車制動(dòng)總泵提供真空動(dòng)力。電動(dòng)汽車的真空增壓泵正是為了彌補(bǔ)這一不足而產(chǎn)生的。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹，電動(dòng)車的真空泵是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。

電動(dòng)汽車真空泵簡(jiǎn)介：電動(dòng)汽車

制動(dòng)系統(tǒng)的真空助力效果關(guān)系到汽車的行駛安全。在汽車制動(dòng)助力器系統(tǒng)中，由于真空助力器得不到真空或得到的真空不足，會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的助力效果不佳。電動(dòng)真空泵可以通過(guò)真空度傳感器監(jiān)測(cè)助力器內(nèi)的真空度變化，保證駕駛員在各種工況下基本都能提供足夠的助力效果。

電動(dòng)車由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，取消了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而失去了真空源，即不能為汽車制動(dòng)總泵提供真空動(dòng)力。電動(dòng)汽車的真空增壓泵正是為了彌補(bǔ)這一不足而產(chǎn)生的。它利用車載電源供電，推動(dòng)泵體上的電機(jī)做活塞運(yùn)動(dòng)，會(huì)造成真空，為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)旅游觀光車、電動(dòng)場(chǎng)地車等各類車輛的液壓制動(dòng)系統(tǒng)提供唯一可靠的真空源。使整車制動(dòng)性能得到有效提升。

電動(dòng)汽車真空泵簡(jiǎn)介：功能

真空泵的作用是產(chǎn)生負(fù)壓，所以會(huì)增加制動(dòng)力。汽車發(fā)電機(jī)真空泵，也叫增壓泵，是制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力器總成。真空泵，顧名思義，是用來(lái)產(chǎn)生真空的。大部分轎車基本都是液壓助力制動(dòng)，而一般來(lái)說(shuō)，大貨車或者大客車基本都是氣壓助力制動(dòng)。

汽車發(fā)電機(jī)的真空泵大部分基本都是油泵，也就是真空泵的核心和發(fā)電機(jī)的軸一起運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)連續(xù)的吸油和抽油，在真空泵的殼體內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，即真空。

電動(dòng)汽車真空泵簡(jiǎn)介：原理

1.真空增壓效果取決于同比真空度，即增壓缸內(nèi)負(fù)壓值與外界大氣壓值的比值。同時(shí)提倡采集缸內(nèi)壓力和缸外大氣壓，啟停閾值與去年同期相比標(biāo)定為兩個(gè)真空值。

2.真空泵的抽真空能力實(shí)際上是基于同比真空度，即最大真空度是同比外界氣壓的百分比。外界的大氣壓隨著海拔的升高而降低，筒內(nèi)的絕對(duì)真空度也相應(yīng)降低，助推作用也會(huì)相應(yīng)減弱。

3.在調(diào)節(jié)策略上，如果增壓缸較小，建議真空泵的啟動(dòng)觸發(fā)與制動(dòng)信號(hào)直接相關(guān)，只有在停機(jī)時(shí)才使用校準(zhǔn)過(guò)的閾值觸發(fā)，以提高連續(xù)制動(dòng)的增壓效果；

4.電動(dòng)真空泵應(yīng)用于電動(dòng)車時(shí)，要考慮排氣口關(guān)閉時(shí)，頻繁啟停的瞬間會(huì)有反吸現(xiàn)象。避免吸入水和灰塵。

好了，今天汽車小編的朋友們簡(jiǎn)單介紹的電動(dòng)車真空泵是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，就這么多了。不知道小伙伴們聽(tīng)了小編汽車的簡(jiǎn)介后，對(duì)電動(dòng)車真空泵是否是電機(jī)驅(qū)動(dòng)有了更深入的了解。