10萬元以下純電動轎車10萬元內的純電動轎車車型

不管你是接受還是不接受，做好充分的準備還是抵制，新能源時代已經來到了我們身邊。2018年3月7日，國家能源局發布《2018年能源工作指導意見》，明確提出2018年建設60萬個電動汽車充電樁。那么結合前段時間政府關于將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年的消息，可以明顯看出國家在新能源汽車領域的決心。讓我們和我們的汽車小編一起觀看10萬元以內純電動汽車車型的推出。

10萬元純電動車型推廣長城C30（查成交價|參配|優惠政策）EV

造型方面，新長城C30EV與現款基本一致，大尺寸進氣格柵，中間為藍色標致logo，體現了其新能源符號。兩側大燈組配合下方的點狀霧燈，保險杠下方采用貫穿式進氣口，讓整個前臉看起來更加動感時尚。長城C30EV的車身尺寸為4,471 * 1,705 * 1,525mm，軸距為2610mm。車身側面延續了C30EV的設計，雙腰線貫穿車身，線條相當流暢。同時，該車將搭載195/55 R16輪胎。尾燈由單一的鍍鉻條連接，與后保險杠內部的鍍鉻橫幅相搭配，打造出富有層次感的尾部。

長城C30EV的內飾設計雖然不豪華，但絕對不會低端。三幅式多功能方向盤搭配7寸液晶屏，空調出風口采用鍍鉻裝飾。中控臺配備了7英寸的彩色顯示屏，覆蓋著物理按鈕，可調空調和多媒體系統。新車還配備了ESP系統、TPMS智能胎壓監測系統、倒車影像、四探頭倒車雷達等良心配置。該車搭載最大功率163ps的驅動電機和三元鋰電池組，綜合續航里程也由老款的200 km提升至270 km。如果以60km/h的勻速行駛，續航里程可達370km。

10萬元以內純電動車型引入北汽新能源EX360。

外觀方面，新車與目前在售的北汽新能源EX（查成交價|參配|優惠政策）260基本相似。前臉采用雙橫幅貫穿式格柵樣式，并配有凸顯新能源車特點的藍色裝飾條。它的前保險杠被黑色和銀色的護板包圍，兩側大燈內部也配備了LED日間行車燈。新車長寬高分別為4110/1750/1583mm，軸距為2519mm。尾部設計與老款北汽新能源EX260基本相似，線條簡潔大方。連接兩側車燈的鍍鉻裝飾板與前格柵的設計風格相呼應。同時保險杠下方使用了黑色包圍和銀色護板，增加了幾分越野的味道。配置方面，新車將配備LED日間行車燈和無鑰匙進入。

北汽EX360的內飾設計還是和老款差不多。車內以黑色為主色調，用亮色裝飾，給人眼前一亮的感覺。大尺寸的行車電腦屏幕信息豐富，包括動力、續航里程等信息，都可以在這里實時查看。大面積的鋼琴烤漆板和拉絲工藝，標志性的North LOGO出風口，以及精致的石英鐘，所有這些元素匯集在一起，為汽車營造出高級的氛圍。

EX360的永磁同步電機峰值功率80kW，峰值扭矩230Nm，使其達到125km/h的最高時速，0-50km/h加速僅需5秒。并匹配48kWh三元鋰動力電池組，能量密度122.68kw/kg，綜合工況續航327km，60km/h勻速續航398km。

10萬元以內的純電動車型將引入比亞迪元EV360。

龍臉的前臉設計由比亞迪新任設計總監沃爾夫岡約瑟夫艾格(Wolfgang Joseph Eiger)設計。這是第一次在比亞迪量產新能源汽車中使用。大嘴式進氣格柵配合兩側犀利的大燈，給緊湊的車身一種兇狠的感覺。元EV360的長寬高分別為4100/1785/1680mm，軸距為2535mm。雙腰線設計，讓身材效果拉長。一個簡短的

動力方面，該車將搭載最大功率為70kW(95Ps)的電機，并配備鎳鈷錳酸鋰動力電池。最大續航里程360km！EV360的續航里程在同級別車型中表現突出，作為一款10萬元以內的電動小型SUV競爭力確實很強。預計上市后會大受歡迎，為A0級電動車市場樹立標桿。比亞迪對安全是認真的。與市面上價格區間相近的小型電動車不同，元EV360的兄弟車型元燃油版在2017年以56分的成績獲得了C-NCAP五星安全評價。

10萬元以內的電動車也有很多車型可供選擇。當然，汽車編輯推薦這三款車型也是別有用心。綜合來看，消費者選擇10萬元家用車的原因并不是動力等主要參數，還有舒適性和可靠性，以及經濟性和油耗。補貼后不到10萬，在新能源市場也算是相當便宜的車型了。對于想買純電動汽車的消費者來說，既能出行，又能留下不少用車成本。希望汽車小編分享的關于10萬元以內純電動汽車車型推廣的信息能解決問題，朋友們能有更好的了解。