為什么汽車(chē)有時(shí)候就自動(dòng)死火？

今天汽車(chē)編輯需要給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)知識(shí)。很多朋友幾乎都遇到過(guò)這種情況。為什么汽車(chē)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火？但我不知道這是什么原因，所以讓我們來(lái)看看小編汽車(chē)。

現(xiàn)在大部分汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是電控燃油噴射的汽油機(jī)。怠速熄火的原因有很多。首先需要分析一下怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一轉(zhuǎn)到怠速就熄火，我們稱(chēng)之為“無(wú)怠速”。這種故障的原因大多是：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)或怠速電機(jī)的線(xiàn)路損壞；制動(dòng)助力器真空管泄漏；制動(dòng)助力器膜片損壞；進(jìn)氣歧管漏氣；電子控制單元(ECU)中的怠速調(diào)整模塊有問(wèn)題。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)會(huì)熄火，重新啟動(dòng)后正常，我們稱(chēng)之為“間歇性怠速熄火”。這種故障很難檢查，原因很多，各種零件或者電路都沒(méi)有完全損壞。更麻煩的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火后偶爾重新啟動(dòng)后也能恢復(fù)正常，所以即使傳感器導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元記錄下來(lái)，所以無(wú)法從發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的故障診斷系統(tǒng)中獲取有關(guān)故障的信息。“間歇性怠速熄火”的原因大多是：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)卡死；怠速電機(jī)電線(xiàn)護(hù)套磨損；怠速氣孔太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)位置傳感器有問(wèn)題；凸輪軸位置傳感器或曲軸位置傳感器有問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題或臟污；對(duì)電子發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元中的怠速調(diào)節(jié)程序有疑問(wèn)等。另外，如果汽油質(zhì)量有疑問(wèn)，也會(huì)造成這種故障。

我曾經(jīng)修過(guò)一個(gè)3.8升的雪佛蘭子彈。當(dāng)汽車(chē)來(lái)到修理廠(chǎng)時(shí)，司機(jī)報(bào)告說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有空轉(zhuǎn)。試運(yùn)行后確認(rèn)“沒(méi)空轉(zhuǎn)”。由易到難測(cè)試后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)被積碳卡住，無(wú)法修復(fù)，必須更換怠速電機(jī)。在維修過(guò)程中以及與司機(jī)的交談中得知，該車(chē)在一個(gè)月前有過(guò)怠速熄火的情況，但每次熄火后重新啟動(dòng)都是正常的，所以并沒(méi)有來(lái)維修，這次根本沒(méi)有怠速。清洗節(jié)氣門(mén)體，更換怠速電機(jī)后，一切恢復(fù)正常，所以我猜測(cè)基本是怠速電機(jī)引起的，并告訴司機(jī)過(guò)一會(huì)兒就不會(huì)怠速熄火了。可是過(guò)了兩天，司機(jī)開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)說(shuō)，有時(shí)候怠速熄火也是可以發(fā)生的。就像原來(lái)的問(wèn)題一樣，他問(wèn)我們怠速電機(jī)質(zhì)量有疑問(wèn)嗎？經(jīng)過(guò)初步測(cè)試，沒(méi)有任何疑問(wèn)，怠速電機(jī)也沒(méi)有，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也不一定亮，所以只能借助TECH1(通用汽車(chē)測(cè)試儀)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。大約半小時(shí)后，發(fā)現(xiàn)車(chē)速傳感器的數(shù)值突然下降，發(fā)動(dòng)機(jī)也相應(yīng)關(guān)閉。重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，怠速恢復(fù)正常。立即檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，發(fā)現(xiàn)傳感器非常臟，表面有一層厚厚的油脂。拆下并清潔傳感器，然后安裝并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。試了一個(gè)半小時(shí)左右，沒(méi)有熄火現(xiàn)象。估計(jì)疑問(wèn)已經(jīng)解決了。一周后，我們做客戶(hù)回訪(fǎng)時(shí)，司機(jī)告訴我們，從那以后就沒(méi)有怠速熄火的情況了。得出汽車(chē)“間歇性怠速熄火”是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器不干凈造成的，而怠速電機(jī)卡死造成的“不怠速”只是巧合，但還是給我們一種錯(cuò)覺(jué)，把我們引向了錯(cuò)誤的道路。

怠速失速在大多數(shù)情況下不會(huì)造成任何傷害。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車(chē)經(jīng)常停車(chē)。如果汽車(chē)在滑行時(shí)怠速熄火，由于離前方障礙物較遠(yuǎn)，可以采取相應(yīng)措施防止危險(xiǎn)。當(dāng)然，如果你緊急剎車(chē)的時(shí)候碰巧熄火了，那危害就大了。發(fā)動(dòng)機(jī)一熄火，制動(dòng)真空助力器就不工作，會(huì)大大降低汽車(chē)的制動(dòng)效率，定向助力裝置失效，會(huì)使汽車(chē)轉(zhuǎn)向非常沉重。如果你驚慌失措，就很難防止車(chē)禍的發(fā)生。

如果汽車(chē)“不怠速”，應(yīng)盡快到修理廠(chǎng)修理，以確保行車(chē)安全。如果汽車(chē)“間歇性怠速和熄火”，那么我們可以采取以下相應(yīng)措施來(lái)防止危險(xiǎn)：

1.當(dāng)?shù)却＼?chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，只需重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是自動(dòng)擋的車(chē)，必須先把檔位掛到駐車(chē)檔(P檔)或者空擋(N檔)，才能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.當(dāng)車(chē)在滑行中熄火時(shí)，不要慌張，穩(wěn)住方向，視情況帶一點(diǎn)剎車(chē)。如果是手動(dòng)擋的車(chē)，可以按下離合器，根據(jù)車(chē)速把變速桿掛到相應(yīng)的檔位，然后脫開(kāi)離合器，借助車(chē)速帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，類(lèi)似于用大車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以直接重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；如果是自動(dòng)擋的車(chē)，先小心地把擋位掛到空擋，注意不要誤掛到倒檔(R擋)，否則會(huì)損壞變速箱，再重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，你也可以打開(kāi)雙跳燈，靠邊停車(chē)，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.行駛制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。不要緊張，穩(wěn)住方向，采取措施增加制動(dòng)力。同時(shí)注意觀(guān)察周?chē)闆r，如果有機(jī)會(huì)變道，繞過(guò)前方障礙物，需要注意打方向盤(pán)時(shí)的用力。因?yàn)闆](méi)有方向輔助，轉(zhuǎn)向會(huì)比較重。

開(kāi)始抬離合的時(shí)候，需要給油。因?yàn)榇蟛糠周?chē)的等待速度都是相當(dāng)?shù)偷模绻陔x合器滿(mǎn)載或者離合抬得太快的情況下不踩油門(mén)，很容易熄火(尤其是急拉離合器、上坡的時(shí)候)。慢慢開(kāi)始不是問(wèn)題。你可以看到別人起步快是第一個(gè)大腳猛踩油門(mén)的結(jié)果，而你在坡道停車(chē)需要拉起手來(lái)殺。開(kāi)始的時(shí)候，只要按照培訓(xùn)學(xué)校的指示去做，就可以留在這里。(慢加油，需要隨時(shí)慢加油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。尤其是低檔的時(shí)候)

好了，今天的小編汽車(chē)簡(jiǎn)介就到這里了。從上面的文章中，我們可以看到為什么汽車(chē)有時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。我覺(jué)得這種懷疑有很多原因。希望今天對(duì)小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。