新能源充電站加盟充電站加盟市場機遇分析

新能源汽車面臨的問題，就像大部分的“坎尼金定律”一樣。他們本能地意識到更高的價值，卻因為那個缺點而貶低自己。繼國務院之后，國家能源局制定了《電動汽車充電基礎設施建設規劃》，推動全國充電站大規模建設。政府為企業和個人建站開通綠色通道，強力推進充電站建設。目前國內電網平均供電電價為每千瓦時0.6元，汽車充電費平均每千瓦時1.6元，充電服務費差價1.0元；在出租車、私家車、物流車等領域。日均充電至少40度，15萬輛車日均充電高達600萬度。日充服務費將高達600萬元，年充服務費凈額將高達21.9億元。隨著充電站網絡的建成，將成為每年有穩定現金流收入的運營服務行業，也將成為電動汽車產業鏈布局中的又一個高利潤環節。讓我們一起觀看充電站加入市場機會分析與本站的汽車小編。

充電站加入市場的機會分析背景

在石油供應日益緊張、環保壓力不斷加大的環境下，我國近年來一直在大力發展新能源汽車，配套的電動汽車充電設施也率先發展起來。盡管如此，充電設施的數量還遠遠不能滿足新能源汽車的需求。數據顯示，截至2014年底，我國市場新能源汽車數量與充電樁數量之比為3: 1，而標準配置應為1: 1。

充電站加入市場的機會分析：行業發展現狀及前景

目前，我國電動汽車充電設施基本集中在示范城市，包括充電樁和充換電站，主要由國家電網公司、南方電網公司和莆田新能源公司建設。自2000年以來，中國充電站的專利申請量一直呈上升趨勢，共申請9970件。其中，2010年有169起，2013年有653起，2014年有6730起。(包括充電站和充電樁的發明專利)，從2010年開始，國內出現了很多技術創新，2014年進步很快，這反映出在政策的壓力和支持下，企業在不斷加大充電設施的技術投入。根據《電動汽車充電基礎設施建設規劃》草案，到2020年我國充換電站數量將達到1.2萬個，充電樁數量將達到450萬個；電動汽車與充電設施的比例接近標準的1:1。所以中國充電站行業還有很大的發展空間。

充電站加入市場的機會分析

電動汽車充好電后，需要與充電后臺交換數據來調整電流，因此充電站可以收獲可觀的數據資源，在數據為王的互聯網時代有著極高的商業潛力。此外，移動互聯網時代，收費APP逐漸普及，支付環節被打通。未來“線上APP充電網絡線下充電設備”的O2O閉環將創造巨大價值，吸引電力公司、充電公司、小區物業公司進軍。因此，在持續的政策加碼下，充電設施已經從建設規模的量變轉變為互聯網的質變。電網側的網絡接入資源和云網側的云聯網資源將在行業中發揮越來越重要的作用。

充電站加盟的前景是肯定的，還有很大的提升空間。但同時也有風險，不要掉以輕心。有一種競爭對手是永遠無法被打敗的，那就是趨勢。很多年前，孫中山有一句話，“天下大勢浩浩蕩蕩。如果你順其自然，你就會成功；逆之則亡。”意思是你無法對抗歷史的潮流。這就是潮流的力量。當一個趨勢上漲的時候，乘風而行讓我覺得難度并沒有想象中那么大。在新興領域，我不需要太多的努力，就可以輕松擊敗固有規則體系中的王者。我希望信息