發動機大修后怎么磨合

大修發動機的磨合行程大多是1000到2500公里。發動機在不使用大功率的情況下，在磨合期內工作良好是非常重要的。

磨合期需要注意什么：

1.啟動前預熱：冷啟動時，最好等水溫預熱到40以上再啟動。起步時要輕踩離合器和油門，在好的路面上行駛。冷的時候不用猛踩油門。

2.速度需要調整：對于一輛處于磨合期的汽車，需要調整行駛速度，不要太高，最好的速度是50 ~ 80 km/h，行駛1500km后，可以逐漸提高速度和車速到汽車允許的最大速度，不需要用力踩油門，以保證活塞、氣缸等要害部位在放松狀態下增加負荷。基本上各檔車速都不需要達到極限，各檔每小時車速都需要在最高車速的3/4以內調整，大致為：1檔25km/h，2檔40km/h，3檔60km/h，4檔90km/h，5檔100km/h。

3.平穩行駛：在磨合過程中，平穩行駛的要求基本有利于所有運動部件，尤其是磨合氣缸。既要防“急”字，不能急加速，也要防前幾百公里急剎車。緊急制動和加速不當一樣，基本都會給汽車零部件帶來損傷。因此，在汽車行駛中，應盡可能防止緊急制動，但應在情況發生前平穩減速。

4.檔位需要經常換：不要長時間使用一個檔位，應該從低檔開始，逐漸換到高檔，循序漸進地行駛。必須防止低擋高速、高擋低速的現象。

5.先離后剎：磨合期的車剎車時，要先踩離合踏板，使檔位掛檔抬起，再踩剎車踏板。這樣可以縮短新車對發動機、剎車系統、底盤的損傷。但這種“先留后剎”的方法并不符合行車規定，而且僅限于磨合期的車。磨合期過后，從離合器保養方面來說，還是要“剎車后再走”。很多新手在開車初期總是把腳放在離合器上，需要踩下踏板才能剎車。有的人為了換擋方便，還“腳踩板”。的確，對于新手來說，這樣開車可以讓車跑得更平穩，但對離合器的磨損也不小。