帶T發(fā)動(dòng)機(jī)的是不是基本都應(yīng)當(dāng)加95號(hào)汽油？

十幾年前，由于渦輪增壓技術(shù)的普及，當(dāng)時(shí)要求渦輪增壓車輛使用95號(hào)或更高等級(jí)的機(jī)油，以對(duì)抗發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)爆震的發(fā)生。所以那個(gè)時(shí)代使用新技術(shù)的成本不僅僅體現(xiàn)在渦輪滯后上，油成本的增加也是不可避免的。但是隨著渦輪技術(shù)的普及和發(fā)展，95號(hào)汽油已經(jīng)不是渦輪車的門檻了。

那些能喝92號(hào)油的渦輪增壓車。幾乎所有的自主品牌渦輪增壓車都只需要加92號(hào)油。不僅如此，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)還可以使用壓縮比為1: 14的92號(hào)機(jī)油。本田、馬自達(dá)、福特等車企的渦輪增壓車并不矯情。但是，德系車一如既往的“先進(jìn)”。除了BBA，大眾的渦輪增壓車也需要加95號(hào)油。

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的口糧可以忽略燃燒壓力。通過(guò)無(wú)數(shù)車評(píng)人的科普，相信大部分車主都知道，不同等級(jí)的汽油并沒(méi)有油品和熱值的區(qū)別，只有辛烷值的區(qū)別。高標(biāo)號(hào)汽油的優(yōu)點(diǎn)是在較高的壓力和溫度下能有效抑制自燃。現(xiàn)在的技術(shù)可以通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角，改變活塞的形狀等手段來(lái)調(diào)整壓縮比。加什么類型的燃油只需要考慮車型的定位，在經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力之間做出選擇。

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加什么類型的汽油取決于油箱上的標(biāo)簽。答案可以在車主的車的油箱里找到。擅自更改汽油標(biāo)號(hào)會(huì)對(duì)汽車造成一定程度的損壞。使用95號(hào)汽油的汽車如果長(zhǎng)期使用92號(hào)汽油，會(huì)因提前點(diǎn)火而動(dòng)力不足，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)爆震。相信很多人都知道這一點(diǎn)。但是一個(gè)本該加92號(hào)汽油，卻一直任性加95號(hào)汽油的男人會(huì)怎么樣？在正常駕駛習(xí)慣下，長(zhǎng)期使用較高標(biāo)號(hào)的汽油，會(huì)造成燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳增加，也會(huì)造成動(dòng)力不足。不過(guò)對(duì)于一個(gè)經(jīng)常踩油門的司機(jī)來(lái)說(shuō)，加更多等級(jí)的汽油也是保證動(dòng)力的不錯(cuò)選擇。

總之，隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的渦輪增壓車兼容的汽油標(biāo)號(hào)越來(lái)越多。日系和國(guó)產(chǎn)家用車大多使用92號(hào)油，德系車和部分性能車需要更高等級(jí)的油，這和自然吸氣車沒(méi)什么區(qū)別。根據(jù)車主的實(shí)際用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣，選擇最適合自己的就行了。