汽車為什么要分低配高配 汽車高配與低配的區(qū)別是什么

買車是當(dāng)代人基本都會考慮的事情，也會定一個小標(biāo)桿。相信很多想買車的朋友基本都在糾結(jié)買什么樣的配置。買高端的感覺錢包太弱，有點(diǎn)浪費(fèi)。買最低端的是擔(dān)心舒適度太低開不動，開出去會丟面子。再加上4S導(dǎo)購的狂轟濫炸，很難挑出一款真正適合自己的配置。我們先來看看為什么汽車需要分為低配和高檔。

為什么汽車需要分低配和高配3354？

高配和低配的區(qū)別？無非就是車的配置和價格。如果你對高端機(jī)型有需求，價格剛好在可以接受的范圍內(nèi)，可以選擇。如果不是這樣，每款車型總會有幾個不同價位的配置供消費(fèi)者選擇。一般發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱、基本安全配置基本相同，其他配置有差距，沒必要花“冤枉錢”買高檔車。

多出來的配置真的物有所值嗎？比如倒車影像，有倒車影像的版本比沒有的高兩三千，但是一套倒車影像也就一千上下。有人算過這樣一筆賬。如果高配的功能基本都是自己裝的話，費(fèi)用大概在3萬左右，而原來的高配比低配要高出5萬多。所以說低比高性價比高也不是空穴來風(fēng)。

那么從后期來說，也就是二手車的貶值，因為新車市場高端車型的降價幅度大多需要大于低端車型，所以在二手車市場，高端車型的貶值速度大多需要快于低端車型。比如新車的價格，高配10萬，低配8萬，中間差價2萬。兩年后，當(dāng)兩車在相近的使用條件下，原本2萬元的差價會進(jìn)一步縮小，很可能變成1萬元，這就是所謂“越貴越買”的道理。

動力是很多人選擇高配車的原因。雖然大部分高配車的功率和排量基本都挺大的，但是大功率快速度并不是每個人都需要的。對于經(jīng)常在市區(qū)開車的人來說，因為紅燈多，交通擁堵，功率再高，排量再大，也不一定有發(fā)揮的空間。再者，大排量發(fā)動機(jī)的油耗也會相應(yīng)增加，你的車的成本也會上升。

為什么汽車需要分低配和高配3354？

原因之一：汽車基本配置夠用，但高科技配置使用率低。

作為一個機(jī)械出行工具的核心，大部分和中高沒什么區(qū)別。大多數(shù)情況下，低配車型都會舍棄一點(diǎn)高科技或者舒適的配置。雖然用起來不如高配車型舒服，更有感覺，但也能滿足平時的使用。

以“定速巡航”和“GPS定位服務(wù)”為例。在城市交通擁堵的情況下，因為路況的原因，巡航控制系統(tǒng)的使用率并不高，有的人只在高速公路上使用。

此外，隨著手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，很多APP軟件基本可以支持衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)，精度更高，自費(fèi)更便宜，使用更方便，正在吸引很多消費(fèi)者；但是車載“GPS定位服務(wù)”反應(yīng)慢，不即時以及后期更新成本，讓很多小伙伴頭疼不已，棄之不用。

第二，很多配置基本都可以后期安裝。

理論上原車的配置幾乎都可以通過后期安裝實(shí)現(xiàn)。雖然低配車型會缺少一些高科技、感性的配置，但隨著中國各地汽配城、網(wǎng)絡(luò)電商的發(fā)展，很多配置可以根據(jù)實(shí)際使用需求在后期加裝，性價比往往更高。

比如買車，需要增加倒車視頻影像、一鍵啟動、胎壓監(jiān)測等上千項功能。后期基本可以安裝配置了。除了價格貴以外

為什么高配版的車性價比比較低？第一，除了價格較高之外，它的后期保養(yǎng)維修費(fèi)用也基本高于低配車型。第二，過去一輛車10年一換，5年一換；然而，隨著市場競爭的日益激烈，目前，有必要保持較高的競爭力。市面上的車型基本上五年一換，兩到三年一換。這種趨勢加快了車輛更新的迭代速度。同時，與低檔車相比，高檔車的市場份額較小，二手車的折舊速度更快。

同時也要看到，過去車企只是簡單的用低配車型吸引消費(fèi)者的眼球，但隨著力度的加大，越來越多的配置成為了很多新低配車型上的標(biāo)配。這意味著車企都希望把吹捧的產(chǎn)品變成真正的主銷產(chǎn)品，這無疑是有利于消費(fèi)者的。

另一方面，在這樣的趨勢下，原本打算購買主流合資品牌高端車型的消費(fèi)者也可以轉(zhuǎn)而選擇豪華品牌的低端車型。這無疑在一定程度上滿足了很多消費(fèi)者的情感需求。事實(shí)上，奧迪和寶馬也在積極加快旗下低檔次車型的進(jìn)程。

當(dāng)然，這并不是說高端機(jī)型沒有用。事實(shí)上，無論從車企還是消費(fèi)者的角度來看，高配車型基本上都有其存在的價值，顯示了車企的實(shí)力，也體現(xiàn)了消費(fèi)者的高品味。但我們相信，隨著消費(fèi)觀念的成熟，消費(fèi)者在交錢時會更加理性；而且隨著競爭的激烈，車企也在提高低配車型的配置水平，以提高市場競爭力，這會讓低配車型更有購買價值。

低配和高配對每個人來說都是一個選擇，但是高配是否有必要，要看有沒有必要。在選擇車型的時候，首先定位自己的需求。現(xiàn)在不是我們享受擁有很多功能的時候。車輛只是一種交通工具。為什么不在保證基本安全配置的基礎(chǔ)上，根據(jù)自己對天窗、導(dǎo)航等配置的要求，選擇一款符合自己需求的車輛呢？當(dāng)然，偏執(zhí)的認(rèn)為應(yīng)該買低配車型也不一定完全好。畢竟有些配置，比如發(fā)動機(jī)，變速箱，懸掛系統(tǒng)，是不能后期安裝的。同時，大多數(shù)人也不一定愿意“以次充好”。希望汽車小編分享的關(guān)于汽車為什么要分低配和高配的信息能為朋友們排憂解難。