自動擋車掛檔有頓挫感

　　【太平洋汽車】自動擋車掛擋有頓挫感的原因：1、變速箱內部離合器泄壓；2、變速箱油路發卡不順暢、油路板磨損、變速箱長期沒換、變速箱濾網臟，過濾效果差使磨損細物進入閥體；3、變速箱油泄露；4、電磁閥損壞。

　　與手動擋汽車相比，自動擋汽車使用起來更加方便舒適。開車的時候，不用總想著什么時候踩離合器換擋。專心抓方向盤、油門、剎車就行了。因此，現在自動駕駛汽車越來越受歡迎。但最近有車主回應稱，長期使用自動擋汽車，換擋時會有明顯的頓挫感。發生了什么事？這正常嗎？

　　當然，這種情況很不正常。車輛的頓挫感可能是全車沖來沖去的感覺造成的，也可能是換擋時明顯的撞擊造成的。我們應該區分這兩點。前者的故障通常在于發動機復印機或車輛的點火系統，后者的故障通常在于車輛自動變速器的換擋電磁閥或控制模塊的故障，現象不同，故障原理也不同。

　　其實無論是自動檔還是手動檔，換擋時都會有齒輪松動、嚙合、齒輪間聯動的緩沖過程。這就是轉變帶來的挫敗感。這個過程越順利，挫敗感就會越小。所以換擋肯定會有挫敗感，但強弱有別。如果挫折嚴重，很可能是故障造成的。

　　如果我們發現我們的自動變速箱車在換擋的時候有嚴重的頓挫感，一定要先檢查變速箱內部的油路。如果變速箱油缺少潤滑或者潤滑效果不好，變速箱濾網臟了，會加重換擋時的頓挫感。如果檢查油路后沒有異常，變速箱油的液位也在標準刻度，那么考慮檢查離合器，也會導致離合器減壓后變速箱有頓挫感。

　　最后，變速箱內部還有一個換擋電磁閥。這個電磁閥需要一個良好的工作環境。如果變速箱油中含有的油泥堵塞了閥體內的油路，會造成換擋時的頓挫感。19年后會造成變速箱內部溫度過高，甚至會有震感或打滑感。所以發現問題后要及時檢查變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）