捷達自動擋三檔頓挫

　　【太平洋汽車】捷達自動擋掛三擋頓挫的原因：1、變速箱內部離合器泄壓；2、變速箱油路發卡不順暢、油路板磨損、變速箱長期沒換、變速箱濾網臟，過濾效果差使磨損細物進入閥體；3、變速箱油泄露；4、電磁閥損壞。

　　自動擋換擋頓挫不正常，自動擋換擋頓的原因是：

　　1、變速箱離合器泄壓；

　　2、變速箱油路發卡不順暢；

　　3、變速箱油未添加到標準；

　　4、電磁閥損壞。自動擋是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。自動擋的正確使用方法是：

　　1、在p、n兩擋時發動車輛，從p擋摘出排擋桿踩住剎車，接通電源踩住剎車拉到n擋，點火后掛入d擋直接前行；

　　2、擋位在n、d、l擋間切換時不用按換擋按鈕，從l擋往下的限制擋上掛按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕；

　　3、行駛中不可掛入n擋滑行；

　　4、行駛不可推入p擋；

　　5、行駛結束必須熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。

　　可能是低溫問題，發動機內的溫度不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。以下是關于汽車怠速的相關介紹：

　　1、汽車怠速的作用：怠速是汽車的一種工作狀況，指發動機在空檔的情況下運轉。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機“出力不出工”。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。

　　2、怠速不穩的原因：直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩；間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。

　　急加速頓挫：

　　1、在變速箱變速時，發動機的轉速會發生變化，在轉速被拉高或被拖低的過程中，如果變速箱處理不好，導致發動機轉速在換擋時發生突然變化。發動機運轉的慣性，就會反作用于汽車，車速也會發生突變，從而產生沖擊感；

　　2、擋位越低，發動機扭矩放大比例越高，但頓挫越也明顯；擋位之間齒比越疏，換擋轉速差就越大，頓挫也越明顯。因此，在理論上，越多擋位的變速箱，擋位之間傳動比越密，變速箱是越平順的，也就越不容易發生頓挫現象；

　　3、正常情況下，慢慢加油，汽車行車電腦的原本邏輯只需要慢踩油門就可以完成加速，但是由于油門力度過大，發動機轉速迅速攀升，如果此時此時又立馬松掉油門的話，轉速會迅速下架，這樣一來一回的時間里面，如果變速箱調教不好，動力不能夠順暢地傳輸，這樣就容易產生頓挫了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）