電動(dòng)汽車用電池箱是什么原料

熱固性SMC復(fù)合材料是片狀模塑料的簡(jiǎn)稱，即片狀模塑料。原料主要由GF(特種紗線)、UP(不飽和樹脂)、低收縮添加劑、MD(填充劑)和各種添加劑組成。它最早出現(xiàn)在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代初的歐洲。1965年前后，美國和日本相繼開發(fā)了這項(xiàng)技術(shù)。

熱固性塑料SMC復(fù)合材料具有以下優(yōu)點(diǎn)：1 .良好的電氣性能。用于制造電氣產(chǎn)品的纖維增強(qiáng)聚酯寧波華源SMC復(fù)合材料具有以下電氣性能：絕緣電阻(浸泡24h):1.0x10 M耐電弧性：180s耐漏電起痕指數(shù)：600v絕緣保護(hù)和耐漏電起痕指標(biāo)符合DIN/VDE標(biāo)準(zhǔn)。這種材料不僅具有優(yōu)異的電絕緣性，而且在高頻下保持良好的介電性能，不受電磁效應(yīng)影響，不反射電磁波。這些性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于非金屬材料。2.耐化學(xué)腐蝕纖維增強(qiáng)聚酯寧波華源SMC復(fù)合材料對(duì)酸、稀堿、鹽、有機(jī)溶劑、海水等具有良好的耐腐蝕性，而金屬材料不耐酸、耐海水。3.輕質(zhì)高強(qiáng)的比強(qiáng)度和比模量是衡量材料承載能力的指標(biāo)之一。纖維增強(qiáng)聚酯SMC復(fù)合材料的比模量與鋼相當(dāng)，但比強(qiáng)度可達(dá)鋼的4倍。4.纖維增強(qiáng)聚酯寧波華源SMC復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度略好于鋼。鋼和大多數(shù)金屬材料的疲勞極限為其抗拉強(qiáng)度的40%-50%，而纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的疲勞極限一般高于這個(gè)值，最高可達(dá)70%-80%。5.缺口敏感性當(dāng)元件過載，少數(shù)纖維斷裂時(shí)，載荷迅速分布在未受損的纖維上，以重新獲得機(jī)械平衡。這是金屬部件無法比擬的。