倒車車尾向右偏方向盤往哪打

向左轉(zhuǎn)。車尾向右傾斜，表示向右轉(zhuǎn)過渡。從左后視鏡看車身，車身與路緣線不平行，車尾到路緣線的距離比車頭長。此時(shí)，車身左側(cè)的間隙大于右側(cè)的間隙。按照“哪邊凈空大，往哪邊拐”的倒車公式，那么就應(yīng)該左轉(zhuǎn)修正車身。

禁止“原地轉(zhuǎn)向”和“方向盤打滿”。原地轉(zhuǎn)彎不僅會嚴(yán)重磨損胎面，還會給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增加壓力。所以，完全沒有必要原地轉(zhuǎn)彎，直到不允許為止。平時(shí)開車時(shí)，要等到汽車啟動后再轉(zhuǎn)彎。

另外，倒車、調(diào)頭或者調(diào)整車身角度的時(shí)候，這里有一個(gè)很有用的小技巧，就是你基本上需要記住每次方向調(diào)整后都要把方向盤轉(zhuǎn)回來。舉個(gè)例子，在靠邊停車(靠右側(cè)停車)的時(shí)候，如果車身沒有完全入庫，我們大部分人都要在第一步倒車的同時(shí)向右打死方向盤，然后向左打死方向盤修正車身。這時(shí)候要注意觀察，當(dāng)車身與路緣線平行時(shí)，需要立即將方向盤打回，然后放在前進(jìn)檔，將車往前開。這樣可以盡量減少輪胎磨損，同時(shí)可以快速調(diào)整汽車的方向。

開車方向最重要的是反應(yīng)要迅速干凈，尤其是倒車入庫，直角轉(zhuǎn)彎，側(cè)身停車。這三項(xiàng)也是日常生活中使用最多的駕駛技巧。我們在駕校學(xué)習(xí)的時(shí)候，經(jīng)常打方向盤打死。其實(shí)這是不對的，方向盤輔助系統(tǒng)很容易損壞。出現(xiàn)打方向殺的情況時(shí)，要稍微把方向盤打直，只要保證方向不打到最后就可以了。

方向盤的標(biāo)準(zhǔn)反應(yīng)(比如左轉(zhuǎn)):上下兩手分別握住方向盤兩側(cè)，右手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)右手旋轉(zhuǎn)超過儀表盤中心時(shí)，左手接管右手，左手緊握方向盤右半部分繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)左手旋轉(zhuǎn)超過儀表板中心時(shí)，右手接管左手，然后重復(fù)這種反應(yīng)。