發動機噠噠響是啥原因引起

1)缸內直噴技術的缺點：

缸內直噴發動機的噪音往往比普通發動機大。由于缸內直噴發動機的噴油壓力是普通發動機的十幾倍，所以噴油器在工作時會產生劇烈的振動，在車速較慢或行駛環境安靜時可能會出現咔嗒聲現象。

2)碳罐電磁閥工作原理：

發動機啟動后碳罐的電磁閥打開，汽油蒸氣和空氣被帶入氣缸參與燃燒。通過這種方法，減少了排放和油耗，但在工作過程中會有清脆的咔噠聲。

3)汽車的冷啟動：

車輛冷啟動時，會出現咔噠聲的現象，主要是因為冷啟動時機油泵的油壓沒有建立起來，發動機內的各個部件都得不到充分的潤滑。一般是閥門發出的聲音。一般情況下，車輛熱后異響會消失。如果卡嗒聲持續存在，車主需要及時檢查，以免造成更大的麻煩。

2.異常咔噠聲：

1)機器腳膠老化或松動：

機腳膠是發動機和車架之間的橡膠塊，主要用于減少發動機在行駛過程中的震動，起到緩沖作用，也可以對汽車發動機起到固定作用。隨著使用時間的延長，有些機器腳膠會老化松動，發動機會抖動。嚴重時會發出卡嗒聲，更換機器腳膠即可解決。

2)發動機氣缸爆震：

發動機在正常工作時，由于潤滑條件不足，活塞與缸壁過度磨損，導致活塞與缸壁間隙過大。發動機在運轉時，可能會與氣缸壁發生碰撞，導致發動機敲擊氣缸，產生咔噠聲現象，這種現象常見于怠速或低速運轉時。