縱置發動機和橫置發動機不同之處是什么，分別有什么利弊？

立式發動機和臥式發動機的區別主要是立式發動機和臥式平臺的區別。通常是根據汽車的行駛需求，將發動機垂直和水平放置，盡量減少動力輸出方向的修正，從而降低傳動損失。

1.發動機和變速箱放在不同的方向。

臥式發動機水平放置，變速箱要求水平并排放置。立式發動機垂直放置，變速箱放在發動機后面。

2.動力輸出方向不同。

橫向發動機的動力傳遞方向通常垂直于汽車的前進方向。傳入變速箱后，還會橫向傳遞動力，直接傳入半軸。

立式發動機的動力傳遞方向與汽車行駛方向平行，傳遞到后方。進入變速箱后，仍然會縱向傳遞到后部，通常連接中間傳動軸，直接傳遞到后部。

3.汽車的不同駕駛模式。

臥式發動機通常是前置驅動，立式發動機通常是前后驅動。

4.不同的懸掛系統

一般來說，發動機垂直布局的車輛由于對橫向尺寸的要求更小，可以節省更多的空間，并安裝更先進的多連桿或雙橫臂減震器。對于臥式發動機布局，由于發動機長度較長，變速箱并排放置，對橫向空間占用提出了更高的要求，所以臥式發動機布局的車輛前懸架只能采用更便宜的麥弗遜懸架。這里有一個例外，就是沃爾沃。因為沃爾沃發動機的橫向尺寸更小，通?？梢园惭b更先進的雙橫臂懸架。

5.不同的空間占用

同樣由于發動機的尺寸，垂直布置的發動機顯然會占用駕駛室更多的空間。所以一般垂直布置的發動機往往體現在中大型車上，相對更貴，舒適性更好。而對于水平布置的發動機，發動機對駕駛室空間的影響相對較小，所以特別適合中低檔車型，可以給駕駛室留出更多的空間。下面兩輛寶馬，一縱一橫，可以很清楚的對比駕駛室空間的占用情況。

6.不同的駕駛體驗。

一般來說，發動機中置布局的車型傾向于集中在后部區域，相對重量更均勻，操控感更好，尤其是過彎時，而水平發動機布局則傾向于前驅。通常情況下，車的前部很重，容易產生側向漂移和轉向不足，所以操控感通常較差。此外，還受到前懸架類型的限制。一般來說，麥弗遜懸架由于缺少橫向拉桿，穩定性較差，而雙橫臂和多連桿懸架的橫向穩定性非常好。

臥式和立式發動機的優缺點

一般來說，一些高檔車往往采用立式發動機，可以允許安裝更高級的減震器，舒適性更好。一些家用級的車往往安裝的是臥式發動機，相對受空間和成本限制，無法采用更先進的減震器，所以舒適性相對較差。

但是重置發動機也有一個明顯的缺點，就是由于需要放置傳動軸，后排中間凸起比較高，舒適性比較差。

另外，如果有冰雪路面行駛的需求，相對建議使用前輪驅動或者四驅車型。