創(chuàng)馳藍天技術是什么，創(chuàng)馳藍天技術的缺點

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創(chuàng)馳藍天科技是什么？

Skyactiv ech technology(Skyactiv ech technology)不單純是汽車的技術術語。它是由日本馬自達汽車公司于2010年10月提出的，是對其車輛的汽油和柴油發(fā)動機、手動和自動變速箱、底盤和車身結構等主要部件進行優(yōu)化的技術總稱。該技術基于馬自達技術發(fā)展的長遠目標《zoom-zoom可持續(xù)宣言》，力求“駕駛樂趣”與“卓越的環(huán)保和安全性能”和諧兼顧。

創(chuàng)造藍天技術的缺點

1.配套沒跟上。

一直以來，馬自達在NVH性能、內(nèi)飾用料、空間實用性等用戶體驗方面的短板都沒有得到很好的改善。注重自然吸氣，但缺乏新能源和增壓技術，從而使馬自達一如既往地成為偏科學生。

2.產(chǎn)品更新慢。

馬自達在中國的產(chǎn)品目錄，大部分都是產(chǎn)品周期結束或者有幾代的老機型。然而，馬自達的新產(chǎn)品推出速度明顯慢于其他主流合資企業(yè)的競爭對手。時隔多年，搭載創(chuàng)馳藍天技術的車型在中國市場尚未形成完整的產(chǎn)品陣列。

3.穩(wěn)定性需要研究。

由于創(chuàng)馳藍天技術是馬自達的原創(chuàng)，有很多技術難點需要克服。從目前來看，第一代創(chuàng)馳藍天的表現(xiàn)是穩(wěn)定的，但距離上市只有四年時間，穩(wěn)定性還有待研究。后期隨著第二代甚至第三代創(chuàng)馳藍天技術的引入，對于馬自達來說壓力自然不會小。

4.后期維護很貴。

由于創(chuàng)馳藍天技術的原創(chuàng)性，很多在場邊的車主擔心這款車使用的技術過于復雜，會增加車輛故障的概率。由于發(fā)動機精度更高，后期維護費用會比其他自吸發(fā)動機貴。不少車主也在論壇上直言，馬自達創(chuàng)馳藍天保養(yǎng)太貴，無疑會影響后期口碑。