eco是不是自動空調(diào)

　　【太平洋汽車】馬自達6的eco是自動空調(diào)，配置有自動空調(diào)的原因是為了能夠根據(jù)設(shè)定的溫度、車內(nèi)溫度、環(huán)境溫度、陽光強度、空氣質(zhì)量等信號的變化，并通過調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，空氣混合風(fēng)門的位置，進氣模式風(fēng)門的位置，送風(fēng)模式，使車內(nèi)溫度維持在設(shè)定的水平。

　　馬自達6的eco是自動空調(diào)，配置有自動空調(diào)的原因是為了能夠根據(jù)設(shè)定的溫度、車內(nèi)溫度、環(huán)境溫度、陽光強度、空氣質(zhì)量等信號的變化，并通過調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，空氣混合風(fēng)門的位置，進氣模式風(fēng)門的位置，送風(fēng)模式，使車內(nèi)溫度維持在設(shè)定的水平。

　　空調(diào)ECO模式是否要開，取決于車內(nèi)人員對室內(nèi)溫度的需求，如果需要快速降低車內(nèi)溫度或選擇的溫度較低的話，建議不開。如果不是這種情況的話，建議開啟，可以節(jié)省燃油或電量的消耗。因為ECO是汽車的節(jié)能模式開關(guān)，有的車上節(jié)能模式縮寫為ECO。

　　所謂的ECO模式，換種通俗易懂的就叫“低功率模式”。空調(diào)的ECO模式就是提高壓縮機啟停工作點的溫度，也就是在更高的溫度停止運行壓縮機，進而降低發(fā)動機的功耗，起到節(jié)能的作用。空調(diào)壓縮機的溫度控制傳感器在蒸發(fā)箱上，2至4度壓縮機會停止工作，但是按下ECO鍵后，啟停點溫度會升高到10度左右，這樣的模式適用于車外溫度不是特別炎熱的天氣使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）