自動擋頓挫感是什么樣

　　【太平洋汽車】自動擋掛擋有頓挫感的原因：1、變速箱內部離合器泄壓；2、變速箱油路發卡不順暢、油路板磨損、變速箱長期沒換、變速箱濾網臟，過濾效果差使磨損細物進入閥體；3、變速箱油泄露；4、電磁閥損壞。

　　發動機的工作是依據汽油的燃燒而產生的，但汽車出現頓挫大多數情況是因為汽油在發動機內部燃燒不充分而導致，當掛完擋位之后，慢慢放離合，踩油門的時候，車速和擋位不匹配的情況下很容易出現拖擋，車輛一卡一卡地向前走但又不熄火時的感覺就是頓挫感。

　　急加速或者剎車后再加速這兩種情況是最容易產生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的，正常情況下，當駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速，但是由于力度過大，離合器在升擋途中發現需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又進行減擋處理，這樣一來一回的時間里面，動力不能夠順暢地傳輸，容易產生頓挫了。

　　而自動擋的頓挫感就相當于在行車過程中松一腳油門然后再加速一樣，而自動擋的頓挫感也其實是因為駕駛員長期的沒有養成良好的駕駛習慣所導致的；當自動擋車型判斷自動換擋和整車動力傳動工況、包括發動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等都有密切聯系，如果沒有把握好換擋的實際，就自然會有頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）