自動擋車掛倒檔有異響

　　【太平洋汽車】自動擋車掛倒擋有異響的原因：1、駕駛員操作不當，用力過猛；2、齒輪斷裂或破碎；3、變速箱擋內機構故障；4、內部軸承損壞。

　　1自動擋掛倒檔有異響是什么原因？

　　自動換擋、倒檔異響的原因是電子聯動、怠速換擋、倒檔無同步器。

　　電子鏈接：換擋時離合器踩不到底，造成檔位損壞。使用離合器時，腳不要放在離合器上，以免分離軸承過度磨損。

　　空轉齒輪：在啟動發動機的最初幾秒鐘，自動變速器車輛的發動機轉速非常高。如果在發動機轉速下降到穩定狀態之前將檔位從空檔換到倒檔，會給變速箱帶來強烈的沖擊和振動，損壞變速箱內的換檔開關。科學的做法是在儀表盤顯示的車速穩定后使用倒檔。

　　掛檔時沒有同步器：同步器是變速箱內部的一個裝置，在主動齒輪換擋時起到平穩嚙合齒輪的作用。有些車沒有同步器，換擋不容易。為了和前進檔區分，大部分車的變速箱倒檔都沒有同步器，這也是為什么倒檔比其他檔位更難換擋，有時換擋倒檔會有異響的原因。

　　2自動擋掛倒檔出現異響是怎么了？

　　制動系統與自動變速箱的電子聯動、怠速換擋、倒檔無同步器、換擋時不停車都可能是自動換擋和倒檔異響的原因。

　　1.制動系統與自動變速器的電子聯動：換擋時，離合器不踩到底，造成檔位損壞。另外，離合器不使用時，腳不要放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。

　　2.怠速：在啟動發動機的前幾秒，自動擋車型的發動機轉速很高。如果在發動機轉速下降到穩定狀態之前將檔位從空檔換到倒檔，會給變速箱帶來強烈的沖擊和振動，損壞變速箱內的換檔開關。科學的做法是在儀表盤顯示的車速穩定后使用倒檔。

　　3.倒檔沒有同步器：同步器是變速箱內部的一個裝置，在開車換擋時起到平穩掛檔的作用。有些車沒有同步器，換擋不容易。另外，為了和前進檔區分，大部分車的變速箱倒檔都沒有同步器，這也是為什么倒檔比其他檔位更難換擋，有時換擋倒檔會有異響的原因。

　　4.掛擋的時候沒有停下來：停車的時候我們總是先把車停下來，然后把變速桿從D換到P，如果不停車就把車換到P檔，變速箱里面的P鎖鉤就會砰的一聲撞上檔位。這種操作會使鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴重的會導致變速箱報廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）