寶馬x3現(xiàn)售價(jià)最低27萬(wàn)？寶馬x3為什么一直降價(jià)

寶馬X3 參考價(jià)：39.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(145條)

寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的持續(xù)降價(jià)牽動(dòng)著很多車主和準(zhǔn)車主的神經(jīng)，寶馬X3的降價(jià)幅度也不小。有一段時(shí)間，即使是寶馬X3目前的價(jià)格最低也要27萬(wàn)元起。現(xiàn)在2020款寶馬X3已經(jīng)上市半年了。雖然價(jià)格還堅(jiān)挺，但大家都很擔(dān)心它會(huì)開(kāi)始降價(jià)。

寶馬X3為什么一直降價(jià)？

寶馬X3降價(jià)受多種因素影響，首先是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q5L非常強(qiáng)大。寶馬X3和奧迪Q5L進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間差不多，但豪華SUV市場(chǎng)一直被奧迪占據(jù)。在中型SUV市場(chǎng)，奧迪Q5L力壓寶馬X3和奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成為18年銷量冠軍，迫使寶馬X3降價(jià)促銷。

另一方面，寶馬X3本土化后的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不太強(qiáng)。寶馬X3國(guó)產(chǎn)化前的價(jià)格在42萬(wàn)左右，而國(guó)產(chǎn)化后的起步價(jià)仍然是39萬(wàn)。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因會(huì)令人欣慰，因?yàn)閷汃R在中國(guó)沈陽(yáng)的生產(chǎn)基地不僅負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)車型的生產(chǎn)，還負(fù)責(zé)整個(gè)東南亞的需求。

也就是說(shuō)，其實(shí)寶馬的中國(guó)基地和海外生產(chǎn)基地距離并不遠(yuǎn)，至少在技術(shù)和要求上是如此，唯一可能的區(qū)別就是原材料的供應(yīng)商不同。因此，寶馬X3的價(jià)格在本地化后并沒(méi)有下降多少。

除了生產(chǎn)原因，寶馬X3國(guó)產(chǎn)后沒(méi)有加長(zhǎng)也是影響其銷量的一個(gè)因素。寶馬X3的空間能力雖然從尺寸上來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，但是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q5和奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C都進(jìn)行了加長(zhǎng)，不加長(zhǎng)的寶馬X3在更看重空間需求的中國(guó)消費(fèi)者面前就差了一點(diǎn)。

雖然早期寶馬X3的定價(jià)偏高，但很明顯它的質(zhì)量控制水平非常好，所以當(dāng)消費(fèi)者真正了解寶馬X3時(shí)，寶馬X3的銷量馬上就上來(lái)了。2019年，寶馬X3超越奧迪Q5L，成為豪華中型SUV銷量冠軍?，F(xiàn)在，最新的2020寶馬X3已經(jīng)上市半年了，但價(jià)格仍然堅(jiān)挺?，F(xiàn)在寶馬X3已經(jīng)有足夠的產(chǎn)品實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有必要降價(jià)，所以目前的新X3將長(zhǎng)期保持目前的價(jià)格。