營轉非是8年還是15年？營轉非的車能買嗎

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所謂業務轉移，并不是營運車輛變更為非營運車輛。比如出租車是常見的營運車輛，我們自己的私家車是非營運車輛。自從強制報廢政策修改后，現在私家車的報廢年齡已經變得無限期，但是政策不適用于從營業轉為非營業的汽車，仍然要按照營運車輛的標準報廢。

是8年還是15年？

根據國家發改委頒布的第六條《機動車強制報廢標準規定》第一點：營運客車轉為非營運客車的，按照營運客車的規定報廢。但小型、微型非營運客車和大型非營運客車改裝為營運客車的，累計使用年限按照本條例附件1所列公式計算，使用年限不得超過15年。

第五條各類機動車輛的使用年限如下：

(一)小型和微型出租車8年，中型出租車10年，大型出租車12年；

(二)出租小客車15年；

(三)小型客車為10年，中型客車為12年，大型客車為15年；

(4)公共汽車載客汽車使用滿13年；

(五)其他小型和微型客車使用10年，大中型客車使用15年。

也就是說，要看是什么樣的車輛，什么用途，是用于經營出租車的小型及以下車輛8年，非出租車營運車輛或中型出租車10年，還是大型非出租車營運車輛或出租車15年或12年。

需要注意的是，這輩子不算改了之后。舉個例子，如果一輛新捷達（查成交價|參配|優惠政策）車是出租車，跑了一年就變成了非營運車，那么這輛捷達就只剩下七年的使用壽命了，到時候就要強制報廢了。哪怕操作一輛車只要一分鐘，報廢規定也要按照操作車的標準。

我能購買一輛轉到非洲的汽車嗎？

通常情況下，我們并不提倡購買這種類型的車，因為營運車的工作強度比較高，所以發生故障的概率比普通私家車要高。而且還是要按照營運車輛的標準進行強制報廢。相反，私家車有機會使用更長的時間，所以沒有理由選擇改裝成非營運車輛的車輛。