半自動(dòng)和自動(dòng)擋的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車】半自動(dòng)擋其實(shí)就是自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的結(jié)合，它不僅擁有自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，而且齒輪傳動(dòng)效率比較高、成本低、結(jié)構(gòu)也比較簡單。但是半自動(dòng)擋也存在著缺點(diǎn)，換擋時(shí)動(dòng)力容易中斷，但是它的制造成本比較低，一些低端車型使用的比較多。

　　1、自動(dòng)擋汽車。采用自動(dòng)變速器（AT）調(diào)節(jié)車速的汽車，駕駛時(shí)由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時(shí)機(jī)和換檔操作。通俗地說，自動(dòng)檔汽車是一種“傻瓜汽車”。一般的自動(dòng)擋車輛變速箱有P，R，N，D，3，2，1幾個(gè)擋位：P停車檔；R倒車檔；N空檔；D前進(jìn)檔，正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在1~3或4、5檔之間自動(dòng)換檔；3、2、1同樣是前進(jìn)擋，這個(gè)擋位下變速箱在3擋、2檔、1檔內(nèi)自動(dòng)切換，主要應(yīng)用于需要高動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)模式以及下陡坡時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

　　2、手動(dòng)檔汽車。采用手動(dòng)換檔機(jī)械式變速器（MT）調(diào)節(jié)車速的汽車。即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。有1-5檔，以及R檔。一般情況下，一檔為起步檔；二檔為通過檔，主要用于通過復(fù)雜路面和處理復(fù)雜情況；三檔為過渡檔，主要用于城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔；四檔為行車檔，主要用于較長時(shí)間的高速行駛，經(jīng)濟(jì)行駛，多數(shù)車輛的最經(jīng)濟(jì)車速都會(huì)出現(xiàn)在四檔的低速段；五檔為高速檔，主要用于高速公路長途行駛。R檔為倒車檔，用于車輛的倒車。

　　3、半自動(dòng)波汽車，又稱手自一體車。是指裝配使用“手自一體”變速箱的汽車。“手自一體”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-標(biāo)志，你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）