汽車上哪些零件比較貴？修車時讓你肉疼的零件附詳解

車壞了以后，大家都會去修車廠修，那里有專門的師傅來修。一般來說，更換下來的零件不會被車主拿走，而是被隨意扔進修理廠。其實這種行為是不對的。車主修車的時候，這些零件必須帶走。即使壞了，它們也是有價值的。

一.三元催化轉化器

許多車主對這種配件并不熟悉。我不知道它的功能是什么。其實三元催化器是可以控制汽車噴油量的，在汽車尾氣檢測中也有重要作用。它是汽車內飾件中非常重要的一部分，價格也比較高。

一般一個新的三元催化器要幾千塊，稍微貴一點的要幾萬塊。換下來的舊零件自然很值錢，在二手車市場大概能賣到300~500元。幾百塊錢對有錢人來說不算什么，但對我們普通人來說也是一筆錢。我們可以買很多東西。

第二，發動機

大家應該知道這部分的價值。沒有發動機，整車就無法不能正常啟動。如果發動機損壞了，車主只能花一大筆錢去換一個新的，這樣車子才能正常行駛。如果舊零件沒有嚴重損壞，車主可以把它們帶回家，而且它在市場上賣幾百美元也不錯。

第三，輪胎

汽車累積到一定里程后，輪胎必然會磨損，時間長了需要更換。很多車主認為舊輪胎帶回家沒用，所以一般都是留在修理廠，這是很普遍的現象。然而，舊輪胎也可以賣錢。有些商人專門收集舊輪胎翻新，車主可以借此機會賺點小錢。

四。蓄電池

其實電池是車內的高耗材，需要用來給汽車啟動時和車上的一些儀表供電。因為經常工作，所以更換的頻率也很高。一般來說，正常維護的電池應該每4-6年更換一次，但有些人美國電池需要在三年或兩年內更換。我們更換的電池也可以換錢。一般來說，根據查據我所知，它們可以賣到一百美元左右。當然不同地方價格可能不一樣，可以問一下。

以上部分可以賣錢。接下來，小編就來說說車在哪里值錢，讓你知道你的車錢都花在哪里了！

首先：發動機

比例：15%

作為一輛車的心臟，發動機無疑是最重要的！一般來說，發動機可以被認為是汽車中最昂貴的部件。根據德國汽車經濟專家Stefan Blazere的研究數據，發動機平均占車價的15%。

第二：身體

比例：15%

這就是汽車的樣子。一顆善良的心可以沒有一張好臉就留不住他的心，是嗎？即車身整個殼架是汽車最大的部分。占一般車價的15%左右，等于發動機。

第三：汽車電子系統

比例：15%

看看有多少德系車變成豪車，你就明白電子配置的重要性了。與汽車零部件的檔次相關，小型車的電子系統相對簡單，價格較低，約占整車價格的10%，而豪華車的電子系統先進復雜，平均占整車價格的15%。

第四：稅收保險

比例：12%-15%

以15萬元左右的速騰為例。買車的稅費和保險費用大概在2-2.5萬元左右，占整個車價的12-15%左右。一般買車都要交牌照費、車船使用稅、交強險、部分商業險等等，在進口大排量車上就更高了。當然也有一些限購的城市，上牌費也不低。

第五：傳輸系統

比例：10%

有時候變速箱真的不是很重要，比如這是在你沒有我不在乎運動性！傳動系統俗稱變速箱；作為動力傳動的主要部件，平均占整車價格的10%左右。

第六：汽車內飾

比例：10%

車主都在強調內飾，當然要避免不倫不類。近幾年汽車用品內飾價格越來越貴，導致整車價格占比不斷上升，大概在10%左右。

怎么樣？你想過嗎？通常情況下，最不起眼的車架其實是一輛車中最貴的東西，但它的作用不可小覷。除了安全，它的材質也和燃油經濟性有很大關系，尤其是高速行駛時。關注小編了解更多汽車知識！