轉向輪定位一般通過什么調整

方向盤定位是一種有一定相對位置的安裝方法，目的是保持直線行駛的穩定性，轉向的方便性，減少輪胎和零件的磨損，使方向盤、轉向節和前橋與車架安裝在一定的相對位置。那么方向盤定位一般是怎么調整的呢？

方向盤的定位通常由橫拉桿的長度來調節。

方向盤定位包括主銷后傾角、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束。

主銷后傾角是轉向主銷的傾斜角度，即從車輛前方轉動方向盤時主銷線與鉛垂線之間的角度。主銷裝配在前軸上，然后上端稍微向后傾斜，稱為主銷后傾。

樞軸傾斜的作用是保持汽車直線行駛，并使汽車自行右轉。簡單來說，主銷后傾角越大，行駛速度越高，車輪穩定性越強。但如果主銷后傾角太大，轉彎會很重，所以主銷后傾角不適合太大，一般是2到3。

在現代汽車中，為了提高行駛速度，廣泛使用扁平低壓輪胎。輪胎變形增大，導致穩定性增加，主銷后傾角減小甚至趨近于零，有的甚至為負值。

我給你帶來了方向盤定位的一般調整。