杰德1.8發動機要淘汰？本田杰德新發動機耐用嗎

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本田杰德（查成交價|參配|優惠政策）1.5T發動機詳解

型號：L15BF

車型年份：2020年。

車型：思域（查成交價|參配|優惠政策）、冠道（查成交價|參配|優惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、飛度（查成交價|參配|優惠政策）等。

性能參數：最大功率115.0kw/5500rpm，最大扭矩203.0Nm/1600-5000rpm。

駕駛體驗

1.5T的動力不負眾望。相信大家對這款發動機都很熟悉。和思域是同一個發動機，只是因地制宜。

加速的感覺還是挺厲害的。轉速超過2000轉/分時，發動機表現異常活躍。只要踩下油門發出指令，那種力量是隨叫隨到的。慣性小的渦輪起到了很好的作用，遲滯現象進一步減緩。

發動機技術和特性

這款發動機是大家熟悉的1.5T地球夢發動機，但參數調整低于思域220TURBO和冠道240TURBO，所以尾標把數字減少到了210。相信大部分人都聽說過這個地球夢引擎。它采用缸內直噴技術和i-VTEC，工作細節極其復雜。氣門的開啟正時、開啟時間和開啟行程都是相互關聯的。

發動機故障問題

早在2017年的低點，這臺1.5T的地球夢發動機就開始爆發增油問題。據知是由于發動機功率被過度擠壓，尤其是“一嘴多噴”的噴油邏輯造成的。發動機ECU會控制兩次“預噴射”，不同地區的氣候條件不同，往往容易導致汽油進入機油系統，機油乳化。

看2020發動機和同款發動機的投訴，這款發動機沒有出現類似機油乳化增加的情況，只有少部分車主反映漏油。

本田杰德1.8L發動機詳解

型號：R18Z6

車型年份：2020年。

型號：賓至

性能參數：最大功率104.0kw/6500rpm，最大扭矩174.0Nm/4300rpm。

駕駛體驗

1.8L的發動機動力沒有1.5T強勁，但是1.8L的CVT變速箱給人的駕駛感覺非常平順。起步動力比那個1.5T好，但是中后段表現差一些。即使大油門加速，推背感很弱，但動力輸出很線性，不經意間發現速度上來了。我覺得這樣的動力對于城市日常通勤來說已經足夠了。

發動機技術和特性

1.8L發動機是經典中的經典。從目前得到的數據來看，本田十幾年前的1.8L發動機，今天很多自主品牌都無法超越，甚至有的2.0L發動機都不如它強勁。目前只有日產和豐田能與之匹敵。

發動機故障問題

這種“老舊”的自吸發動機終究會被淘汰，但比油耗低，乘坐舒適性好，故障也不多。現在2.0L發動機都是混動版，內燃機功率比較低，大家都要做，都要珍惜。

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