黃石大橋一汽大眾?探岳最多優(yōu)惠2.8萬(wàn)元?今日鉅惠

2023-01-09 11:25:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.79萬(wàn)
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2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.19萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.49萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 23.99萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 15.89萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 17.69萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 18.69萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 19.29萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 19.33萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 19.49萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 20.89萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 22.19萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 23.69萬(wàn)
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2020款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 16.19萬(wàn)
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2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.99萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.59萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 23.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.49萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.49萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 23.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  探岳前臉采用協(xié)調(diào)的線(xiàn)條,顯得頗具靈動(dòng)的感覺(jué),配合單幅式中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。

  該車(chē)尺寸4589/1860/1660mm,軸距2731mm,車(chē)側(cè)看上去非常青春,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

  探岳內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線(xiàn),非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  探岳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

探岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb52168151說(shuō)道:“探岳的越野性能我覺(jué)得不錯(cuò),底盤(pán)挺穩(wěn)的,涉水通過(guò)性也很贊;方向盤(pán)轉(zhuǎn)向自然精準(zhǔn)指哪打哪,懸架的設(shè)定感覺(jué)日常低速駕駛還是偏向于舒適性的調(diào)教,當(dāng)需要一些激情的時(shí)候探岳又能提供不錯(cuò)實(shí)力去支撐,能軟時(shí)就軟能硬時(shí)就硬有韌性,舒適性高。車(chē)的視野略高,在駕駛安全性方面應(yīng)該更高一些。”

網(wǎng)友@mb52162453說(shuō)道:“很多人質(zhì)疑1.4T的探岳會(huì)不會(huì)動(dòng)力弱,有種小馬拉大車(chē)的困惑。今天小哥實(shí)力辟謠,這個(gè)動(dòng)力夠用,車(chē)子并未感覺(jué)到吃力。”

網(wǎng)友@DAZHEN說(shuō)道:“探岳對(duì)于我來(lái)說(shuō),空間夠大,車(chē)子駕乘體驗(yàn)也不錯(cuò),這就夠了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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