豐田致炫用的什么變速箱?致炫變速箱耐用嗎
豐田芷玄8速CVT變速箱詳解
型號(hào):K312
年份車(chē)型:2020款和2019款。
車(chē)型:智翔、卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
駕駛體驗(yàn)
換成8速cvt變速箱最大的好處就是乘坐舒適性特別好。無(wú)論什么樣的工況,都是一如既往的流暢。突如其來(lái)的加速?zèng)]有4AT降檔的頓挫感,只是加速?zèng)]有想象中那么強(qiáng)勁,動(dòng)力來(lái)得也不那么直接。相比之下,我個(gè)人認(rèn)為這種調(diào)整更容易討好大多數(shù)人。
芷玄8速CVT變速箱技術(shù)
這款變速箱有8個(gè)模擬擋位,支持手動(dòng)換擋模式,比普通CVT變速箱更好玩。但這種變速箱爆發(fā)力不足,承受的扭矩較小,所以在高速中后期行駛時(shí)會(huì)有點(diǎn)乏力。好在手動(dòng)模式可以彌補(bǔ)加速不足的問(wèn)題,在提供實(shí)用性的同時(shí)可以增加駕駛樂(lè)趣。
芷玄8速CVT變速箱故障問(wèn)題
列舉一些8速cvt變速箱車(chē)主的抱怨:
1.變速箱體共振異響:新車(chē)2000公里后出現(xiàn):車(chē)輛運(yùn)行到20KM/h時(shí),車(chē)輛抖動(dòng),并伴有丁當(dāng)聲。4s店說(shuō)是變速箱問(wèn)題。換了變速箱后,當(dāng)當(dāng)沒(méi)了,但是抖動(dòng)不好。我去了4S店,說(shuō)是皮帶張緊輪的技術(shù)缺陷,換了改進(jìn)的零件和皮帶。然而,一段時(shí)間后,抖動(dòng)再次出現(xiàn),該指標(biāo)并不能解決問(wèn)題。
2.用異響來(lái)炫變速箱:異響發(fā)生在車(chē)開(kāi)到15000公里的時(shí)候。我當(dāng)時(shí)也沒(méi)注意,直到兩萬(wàn)五千公里的時(shí)候噪音特別大。去4s店檢查,換了變速箱總成。
3.變速箱嚴(yán)重脫檔:cvt版在低速行駛時(shí)(20到70 km/h)有嚴(yán)重的共振抖動(dòng)現(xiàn)象,類(lèi)似于離合器半聯(lián)動(dòng)。應(yīng)該是廠(chǎng)家把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定的太低了,導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力不足出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象。
4.加速時(shí)變速箱異響共振:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1500轉(zhuǎn)20-50KM/H時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)感受到強(qiáng)烈的異響感。整輛車(chē)都在搖晃,車(chē)內(nèi)發(fā)出明顯的隆隆聲。引擎蓋打開(kāi)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)位置發(fā)出突如其來(lái)的聲音,非常明顯。加速時(shí)有隆隆聲,踩油門(mén)時(shí)隆隆聲消失。
豐田芷玄5速手動(dòng)變速器詳解
型號(hào):C51
年份車(chē)型:2020款和2019款。
車(chē)型:智翔、卡羅拉
駕駛體驗(yàn)
由于手動(dòng)擋在平順性上比不上cvt無(wú)級(jí)變速器,所以動(dòng)力只能在匹配那臺(tái)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候剛好夠用。超車(chē)或者爬坡不會(huì)給你太大的信心,但是考慮到價(jià)格和成本,還是可以理解的,一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣也是值得肯定的。市內(nèi)日常交通足夠,操作也很好用。它屬于一輛非常佛教的車(chē)。
芷玄5速手動(dòng)變速器技術(shù)
芷玄的5速手動(dòng)變速箱也很老了,技術(shù)非??煽?。變速器成型時(shí)間比較長(zhǎng),但是沖擊能力一般,換擋時(shí)可能會(huì)感覺(jué)沖擊比較大。但由于其機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)力直接,其故障表現(xiàn)會(huì)比cvt變速器好很多。除此之外,它還擁有更多的駕駛樂(lè)趣,掌握它之后,還能擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,這一點(diǎn)也受到很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。
芷玄5速手動(dòng)變速器故障問(wèn)題
列舉一些5檔變速箱車(chē)主的投訴:
1.變速箱換擋困難:發(fā)動(dòng)機(jī)表在60-70之間會(huì)鳴笛,偶爾低速,很難倒擋?;旧夏阋獡Q擋兩次甚至三次才能換擋。
2.踩離合換擋有異響:里程38000公里。踩離合,1、2、3擋換擋時(shí),能明顯聽(tīng)到組合聲,“咣”,有種換擋頓挫感。有時(shí)候挫敗感并不明顯,但能聽(tīng)到換擋的聲音。s斷定是壓盤(pán)、分離軸承、離合器片等裝配問(wèn)題。但無(wú)法確定哪個(gè)組件有問(wèn)題。
3.廣汽豐田眩目變速箱異響:車(chē)速在3檔30-40之間或4檔40-50之間。穩(wěn)定油門(mén),可以聽(tīng)到有規(guī)律的“嗡嗡”聲。一位老大師告訴我 4.手動(dòng)擋噪音大:手動(dòng)擋的差速器或內(nèi)軸承有噪音,加油門(mén)的嗚嗚聲越來(lái)越大。現(xiàn)在從開(kāi)始的3,000km到10,200km,噪音不小反而更大。 下一個(gè)問(wèn)題:豐田芷玄的底盤(pán)堅(jiān)固嗎?芷玄底盤(pán)的結(jié)構(gòu)分析
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