自動擋一檔升二檔頓挫

　　【太平洋汽車】自動擋一檔升二檔頓挫的原因是變速傳動不順暢。在升擋前松開一下油門，待變速箱自動完成升擋后，再緩加速行駛即可。

　　從一檔到二檔的自動換檔可能會受阻，因為：

　　1.變速箱內(nèi)有頑固的污垢和雜質(zhì)，污垢和雜質(zhì)在閥體內(nèi)堆積形成堵塞，導(dǎo)致無法有效調(diào)節(jié)油壓，產(chǎn)生頓挫和沖擊。在這種情況下，只有清除變速箱內(nèi)頑固的污垢和雜質(zhì)，才能徹底解決頓挫問題。

　　2.汽車的頓挫主要是發(fā)動機(jī)和離合器造成的。一般汽車無法加速肯定和發(fā)動機(jī)有很大關(guān)系，點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，燃油也是發(fā)動機(jī)的動力源。那么加速無力自然與點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油器系統(tǒng)有關(guān)。

　　3.變速箱反應(yīng)速度太慢。如果變速箱反應(yīng)慢或者系統(tǒng)有問題，升檔速度跟不上油門踏板速度，換擋時容易有頓挫感。

　　自動變速器和手動變速器的區(qū)別：

　　1、操作的難度自動變速器汽車的關(guān)鍵是利用液壓機(jī)傳來的全自動調(diào)速的基本原理，用液壓機(jī)的邊緣扭矩裝置來換擋。手動換擋的關(guān)鍵是利用人力踩剎車換擋。實際操作不方便，需要司機(jī)有很高的駕駛技術(shù)。

　　2.安全性能手動擋空擋滑行轉(zhuǎn)入時，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足、漂移等風(fēng)險。同時，如果怠速時發(fā)動機(jī)熄火，會導(dǎo)致汽車失去轉(zhuǎn)向動力和制動踏板，從而擴(kuò)大行駛中的安全隱患。對于自動擋的車，不能空擋行駛，保持驅(qū)動力在所有行程安排中都適用，行駛更安全。

　　3.燃料消耗在沒有空擋的情況下，因為手動擋的能量是即時傳遞的，所以效率比自動擋略高，同等速度的車輛車速略低，能省的油很少。相對來說，手動擋比自動擋省油，但也要看自然環(huán)境。比如在擁堵嚴(yán)重的大城市，手動擋不會低油耗，而且經(jīng)常換擋，很浪費(fèi)油。

　　4.價格和維護(hù)成本相比手動擋，自動擋會比手動擋貴一些。手動變速器結(jié)構(gòu)相對簡單，制造維修方便，成本低，而自動變速器結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，制造成本高，維修難度大，費(fèi)用高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）