C-NCAP測試車的哪些標(biāo)準(zhǔn)

以往，新能源車在碰撞測試中大多能獲得不錯的成績，不過近期中汽研C-NCAP公布的新車碰撞測試成績中，有一款車型的表現(xiàn)卻讓人大跌眼鏡。而這款車型就是創(chuàng)維EV6 520智能版。

根據(jù)測試結(jié)果顯示，創(chuàng)維EV6在乘員保護評價得分38.45分，行人保護評價得分61.46分，主動安全評價得分30.26分。根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和，最終創(chuàng)維EV6綜合得分率為39.9%，僅獲得一星評級，創(chuàng)中汽研C-NCAP歷史評測車型評分新低。更嚴(yán)苛的“對撞”測試 C-NCAP新規(guī)到底有啥不同？

C-NCAP對創(chuàng)維EV6 520智能版進行了全方位安全性能測試，包括乘員保護、行人保護、主動安全方面的測試。

在乘員保護方面，創(chuàng)維EV6在發(fā)生碰撞時，車內(nèi)人員安全指數(shù)為33.070，得分率為38.45%。記者注意到，在該車正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗中，碰撞后自動落鎖功能未解除，此外，在側(cè)面柱碰撞試驗中，胸部壓縮變形量超出極限值。

在行人保護方面，對車外行人頭部的保護效果為9.219，得分率為61.46%。在主動安全方面，該車型得分19.129，得分率為30.26%。

當(dāng)然，這是最新的標(biāo)準(zhǔn)，之前還有一款綜合得分率更低的車，不過在當(dāng)時的標(biāo)準(zhǔn)下，該車依舊拿下了“二星”評級，不過那是一臺微型小車，誕生于2007年，完全是加強版的“老頭樂”。而創(chuàng)維EV6可不一樣，520智能版于2021年7月上市，定位中型SUV，指導(dǎo)價為20.58萬元，三項測試中僅有行人保護這一項的得分率超過六成，其余兩項得的得分率均不足四成，安全性著實堪憂。