真空胎與鋼絲胎哪個省油

說明及更正_鋼胎是真空胎名詞解釋：子午線輪胎_定義為子午線輪胎，別名有真空胎、鋼胎等。以子午線命名汽車輪胎的原因是什么？關鍵詞："ply "呈子午線布置，針織簾布與胎冠中心成90度角；這種結構可以增加"內壓應力"輪胎的，尤其是胎冠(頂部)加了鋼絲繩后，胎冠結構的穩定性會很高(不易變形)，抓地力和摩擦力會一直很高理想。

"的概念真空輪胎"真空指低于大氣壓的一定空間內的氣體狀態，定義為"真空在教科書中基本上是"無效"；指的是完全沒有空氣的宇宙外層空間，是一個連聲音(振動)都無法傳遞的絕對虛空。但是，輪胎的真空不是這樣一個概念，因為輪胎內部充滿了"高壓-壓縮空氣"，理論上是"真的不是空的"。

"真空輪胎"意味著沒有"內胎"在里面。早期的自行車和重型貨車用的是帶內胎的輪胎，里面充的壓縮空氣可以支撐外胎的形狀。這種輪胎的優點是"減震能力強"，而且可以分階段緩沖內外胎對路面起伏的沖擊，就像漸變鋼板懸架(Hochsky懸架)的兩級強度減震一樣。但是這種輪胎的缺點也很突出，就是內胎被扎破后會很快漏氣。

"的優勢真空輪胎"就是沒有"內胎"，而輪胎直接由輪胎胎體和輪轂組成。輪胎結構由簾布層加強，以確保它不會輕易爆裂。這種組合可以通過輪胎的強度來約束空氣，概念是在內部高壓的作用下與輪轂緊密貼合。由于胎冠的結構強度高，只要刺破后異物不脫落，胎冠就可以擠壓異物，仍然保證一定的氣密性，即使漏氣很慢，所以"真空輪胎"更安全。

哪種輪胎更省油？HT輪胎_節油AT全地形輪胎_油耗MT泥地輪胎_油耗普通乘用車主要使用以上三類輪胎，其中AT/MT多為越野車或皮卡車使用，其特點是硬度高、尺寸大、重量重。簧下重量的增加必然導致車輪上的功率(扭矩)損失過大，扭矩的損失需要提高車速來補償輸出功率。但是高速度等于高油耗，所以這兩種輪胎更耗油。

"HT-公路輪胎"更省油，因為它的路面抓地力更強，質量更小，可以減少扭矩損失。所以普通轎車和SUV/MPV都是用HT輪胎，只是在類型的選擇上還是有區別的。這類輪胎可分為：耐磨型、平衡型、運動型、靜音型等。對于行駛里程較少的家用車，建議選擇靜音型，因為輪胎自然老化開裂，在磨損之前就會達到需要更換的標準。

知識點：耐磨輪胎雖然使用壽命長，但是大部分家用車在幾乎沒有磨損之前就因為開裂而不得不更換。那么有必要選擇胎噪大、抓地力差的耐磨輪胎嗎？知道高抓地力水平也將節省燃料，選擇靜音輪胎將有助于減少油耗。它了解汽車輪胎很有好處。升級輪胎時，極限標準不建議超過2cm，如215/235mm，供參考。