歐藍德怎么樣 油耗高嗎
三菱4J系列發動機最大的亮點是先進的MIVEC可變氣門正時和升程技術。就像人類在平靜狀態下通常只通過鼻子呼吸,而在劇烈運動時張開嘴巴增加吸入的空氣量一樣,發動機可以通過改變不同工況下的氣門升程來控制進氣量,從而保證低速時良好的燃油經濟性,在高負荷時加快氣門控制的頻率,讓發動機有更多的時間吸入更多的空氣, 從而保證高速時動力的連續性,達到發動機在任何時候的最佳工況,達到既省油又高動力輸出的效果。
這個三菱可變氣門技術主要是通過布置在發動機艙和側面的ECU傳感器來實現的。它可以實時接收氣缸蓋內的傳感器信號,獲取進氣門升程的數據,然后通過驅動電機來控制氣門升程,保證氣門升程隨時處于最合適的位置。
相比同級別的動力和油耗表現,這項技術讓歐藍德在同級表現的尤為突出。可以看到以下具體數據:
工況油耗:
2.0L低功率版百公里油耗7.4L,2.4L高功率版百公里油耗8.1L。
實際油耗方面,根據車主實測油耗數據,2.0L低功率版實測平均油耗為百公里8.76升。
2.4L高功率版實測平均油耗為百公里9.02升。
可以看看其他2.0L發動機的表現:
日產奇駿(查成交價|參配|優惠政策)的實測平均油耗為百公里8.09升。最大馬力154匹
馬自達CX4的平均油耗為每百公里8.41升。最大馬力158PS
豐田榮放實測平均油耗為百公里8.41升。最大馬力151匹
歐藍德作為日系2.0L車型,油耗最高8.76L排在他們前面。當然166PS的馬力也是最高的。
2.4L方面:
馬自達CX5的實測平均油耗為百公里9.05升。最大馬力196PS。
高啟在動力方面只有一臺2.5L的發動機,但最大馬力只有186PS,實測平均百公里油耗為9.68L。
豐田榮放2.5L不比較是因為它的輕混系統。
可以看到歐藍德2.4L版本最大馬力192PS,接近馬自達 2.4L水平,但優于奇駿 2.5L發動機。
動力性能出色:2.0L版本重1525kg,推重比10.89,2.4L版本重1620,推重比11.85。(推重比超過10就夠了,超過12就是優秀)。當然,對于自吸發動機,歐藍德動力表現不錯,高配車型還有四驅加持,越野能力可以進一步提升。
總結:歐藍德2.0L版本動力領先同級,油耗比較高。2.4L版本在動力和油耗上領先同級。
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