賽歐自動擋不能換擋

　　【太平洋汽車】賽歐AMT半自動掛不進擋的原因：1、變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無法準確控制擋位；2、變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽；3、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作正常；4、壓盤磨損或分離、老化；5、選擋或換擋拉線出現斷裂；6、變速箱零件缺油或油質不好。

　　賽歐AMT半自動掛不進擋的原因：

　　1、變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無法準確控制擋位；

　　2、變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽；

　　3、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作正常；

　　4、壓盤磨損或分離、老化；

　　5、選擋或換擋拉線出現斷裂；

　　6、變速箱零件缺油或油質不好。

　　1、變速器電磁閥故障引起。

　　2、制動離合器泄壓造成的打滑現象，從而讓傳感器造成的讀取的數據出現異常。

　　4、汽車電腦故障，傳感器與電腦版問題會造成變速箱鎖檔等。

　　賽歐3自動擋掛不上擋的原因：

　　1、排擋桿總成內部出現了故障，排擋桿內部的齒輪磨損了，導致排擋桿卡住，前后拉動很吃力。所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現；

　　2、排擋桿內部的P擋鎖止電磁閥出現了故障和剎車開關出現了故障。

　　為了安全考慮，防止車輛啟動時誤掛入其他擋位，所以會有這個P擋電磁閥，這個電磁閥需要接收到剎車踏板的信號才會釋放；

　　3、離合器分離不徹底，這個可能是離合器片和離合器片壓盤故障導致的，這個一般要更換離合器三件套（摩擦片、壓盤和分離軸承）。

　　AMT變速箱在手動變速箱的基礎上延伸而來的，保留了絕大部分的原總成配件。AMT不僅是具有普通變速器自動變速的優(yōu)點，還保留了原手動變速器齒輪傳動效率高、成本低、結構簡單、易制造的優(yōu)點，特別是油耗方面，比較省油。

　　但AMT變速箱最大的缺點就是換擋舒適性不佳，而且在換擋的過程中產生動力中斷，使換擋極速性能不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）