汽車開空調溫度高低直接決定油耗多少
首先,讓讓我們來談談空氣量。不管是無論是汽車空調還是家用空調,風量及其對耗電量的影響都是微不足道的。事實上,它只是一個控制風量的風扇,功耗極低。汽車空調系統的風扇一般在100瓦左右,家用空調風扇耗電量在50瓦左右!雖然風量大,風機功率高,但實際上在最大風量和最小風量之間,風機功率變化只有十幾瓦,十幾瓦的功耗差體現在油耗上,必然有差別。但是,你可以根本感受不到這種細微的差別,所以我們得出第一個結論,車載空調的風量對油耗影響不大,幾乎沒有差別!
溫度,對油耗的影響,空調溫度,對油耗的影響都得詳細分析,看看是什么壓縮機,是固定排量壓縮機還是可變排量壓縮機!定排量壓縮機忽略溫度,溫度和油耗一樣。只要壓縮機開著,耗電量就是恒定的!可變排量壓縮機會受到溫度的影響!
定排量壓縮機:空調之所以耗油,是因為壓縮機功率大,耗電量大。但是,只要定排量壓縮機開始工作,它的功率是恒定的,它的溫度調節完全取決于冷氣管道的開度。簡單來說,壓縮機一旦啟動,就會有最高的功率和最低的制冷量,然后通過加大或減小冷風道的開度來實現溫度的調節。所以這種壓縮機無論溫度高低油耗都是不變的,但是對油耗有影響的是壓縮機。
變排量壓縮機:這種壓縮機功耗不同,滿負荷時功耗高,低負荷時油耗高,功耗低,成本低。所以壓縮機開啟后,這種空調的溫度對油耗的影響很大,區別可以很明顯的看出來。而且這種壓縮機一般都配備在高端機型上!一般汽車都配有固定排量的壓縮機!
所以在說空調對油耗的影響之前,請先搞清楚你的車到底裝的是什么壓縮機!固定排量壓縮機的功耗是恒定的,無論你是在高溫還是低溫,溫度變化對油耗的影響甚至比風量變化的影響還要小;但是,變排量壓縮機的功耗可變,溫度低,功耗高,自然油耗高,溫度高,功耗低,自然油耗低。所以這類壓縮機的制冷溫度對油耗的影響很明顯,溫度造成的油耗差異遠比風量對油耗的影響更明顯!
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