大眾五年以上的雙離合變速箱故障率高嗎

是大眾的故障率雙離合變速箱五年多車齡高？讓我來為你解答。市場上一提到雙離合變速箱，大眾馬上就會想到。可以說大眾是雙離合用的最多，雙離合玩的最好的車企。與CVT和AT變速箱相比，它的故障率顯然要高很多，這也是為什么說到雙離合就會想到它的原因。

可以說大眾確實對雙離合情有獨鐘。CVT極度流行的時候，大眾也用CVT。但由于CVT的性能無法滿足德系的運動和激情要求，大眾走上了雙離合這條不歸路。目前雙離合變速箱有兩種，干式變速箱和濕式變速箱。干式變速箱故障率相對較高，廣泛應用于中低端車輛。不過總的來說，雙離合變速箱的優勢CVT和at都可以例如換檔平穩，傳動效率高。

對于大眾5年以上變速箱故障率高的問題，不同的用戶有不同的看法。比如有用戶說12年的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）10多萬公里。到目前為止，雙離合從沒出過毛病，開起來很舒服。也有用戶表示，才買車兩年，變速箱就出問題了，再也不會買雙離合了。其實對于我們這些需要普通交通工具的用戶來說也不是那么不堪，完全可以滿足日常需求。

寫在最后

其實大眾最常見的問題就是干式雙離合。因為干式雙離合缺少機油的散熱，如果經常在市區走走停停，很容易出現離合器發熱的情況，導致很多人所說的離合器故障率高。來自機械師的觀點，雙離合變速箱5年以上的故障率完全取決于駕駛員的駕駛習慣。奇怪的是經常地板油的車不高。如果你開車很暴力，變速箱或多或少肯定會有故障，所以駕駛偏好取決于發動機和變速箱的故障率。