山東途觀L最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2023-01-12 10:36:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 山東優(yōu)惠促銷頻道】途觀L詢底價(jià)|查參配)是大眾旗下中型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,山東大眾經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬 - 28.28萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬 - 28.28萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬 - 31.18萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬 - 35.08萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬 - 35.08萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬 - 35.08萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L前臉顯得十分高貴,中網(wǎng)采用雙幅式的設(shè)計(jì),整體看起來檔次感十足。

  這款車長(zhǎng)寬高4735/1859/1677mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。

  途觀L內(nèi)飾顯得十分端莊,以灰黑雙色為主,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“大眾神車,一向的底盤扎實(shí),波箱調(diào)教跟到位。加上隔音很好的。所以行駛質(zhì)感非常明顯”

網(wǎng)友@Lord說道:“就是大了,配置高了,上檔次了。但最終還是途觀。考慮上下班 接送小孩 自駕游,從2004年-2017年著次買車是家里的第三代車了,前兩代都是日系車,在這里我的夸一下10年購(gòu)買的天籟,開了著么多年,真心沒毛病,小毛病也沒有,著點(diǎn)我真佩服,正常保養(yǎng),雖然是V62.5但是油耗也不高。買車前40萬以內(nèi)的車我全部看了一遍,從豪華品牌BBA到普通品牌,最后覺得工薪族攢倆錢不容易人還是務(wù)實(shí)一些好,你最需要啥你就買啥,四區(qū)版本的我最優(yōu)先考慮,但是4S店告知我不知道啥時(shí)候能到,所以購(gòu)買了2驅(qū),想想在城市里跑還能省點(diǎn)油呢,不是嗎?真想玩車,下一代的牧馬人等著你呢哈哈!”

網(wǎng)友@索弘大說道:“輪胎噪音有點(diǎn)大聽了不是很舒服,風(fēng)速噪音還好。座椅軟硬適中挺舒服的。讓我眼前一亮的第一反應(yīng)就是他的換擋握把 這手感 簡(jiǎn)直棒極了 座位包身感也非常出色 后排空間 和頭部高度都恰到好處 讓人感覺特別驚訝。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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