柴油皮卡車哪個品牌好
放眼全球,皮卡車型分為三個檔次:美系皮卡、日系皮卡、國產皮卡。曾經日系皮卡定位中端,豐田Hilux(查成交價|參配|優惠政策)、日產Navarra、基本參數:車身尺寸分兩個標準。 短軸5357*1825*1780,軸距3125mm,集裝箱長1.6m。長軸5652*1825*1780,軸距3420mm,集裝箱1.895m,在雙排五座皮卡中,長軸版的胡偉幾乎是最長的,比神七F30這樣的標準工具型皮卡短,但是車輛綜合素質也有很大差距。(長軸四驅價格只比短軸四驅高2k) 但是,在基本配置方面,胡偉仍然處于劣勢。比如沒有安全氣囊,沒有配備ESP車身穩定系統,兼職4wd不會有電子限滑,后輪軸沒有配備差速鎖;所以這款車的越野能力只比得上北汽BJ212,是一個性價比很高的選擇,有一定的改裝能力。至于配置低,也是有原因的,因為發動機的投入比較大。 胡偉搭載的JE系列2.5T柴油發動機是江鈴科技的,所以從保養價格上來說使用相對落后的江鈴發動機還是可以接受的。而且畢竟這臺機器的動力儲備是110 kW/360Nm,最大扭矩在1600~2400rpm的轉速范圍內都能保持峰值,整體水平和50鈴鈴拓(查成交價|參配|馮軍皮卡的品質應該是毋庸置疑的,因為這個品牌的皮卡已經連續十幾年位居皮卡銷量榜第一;該車的量產從馮軍3開始,到后來的5/6/7系列,持續關注了很多年。品控水平,NVH,動力性能,車的核心總成發動機的耐用性都很高理想。在早期階段,它沒有不輸給同級合資皮卡,但優勢并不明顯。后期以動力領先和價格優勢實現雙線超車。 基本參數:馮軍7柴油四驅版只有大雙排 君7柴油版最低配主駕安全氣囊,沒有ESP。中間版配備了主副氣囊和ESP,倒車影像和定速巡航也有配備,旗艦版甚至配備了頭部氣簾。ESP有電子限滑系統。如果兼職四驅的車輪打滑越野,系統會通過VDC主動制動打滑的車輪,不打滑的車輪t滑轉可以獲得動力,使車輛擺脫困境。重點是馮軍7包括兩驅版都支持選配后輪軸差速鎖,越野能力可以相當不錯。 核心參數:發動機和變速箱。 豐7配備的是4D20M單渦輪2.0t-115 kw/345nm(1400 ~ 2800 rpm)炮皮卡和同款雙渦輪2.0t-120 kw/400nm(1500 ~ 2500 rpm)。很明顯,馮軍品牌用的發動機是低標準的,畢竟價格更低;但排量低了0.5L,功率和2.5T江鈴發動機相當。油耗會更低嗎?答案顯然是沒有爭議的。變速箱也匹配6速手動,所以這款車性價比挺高的。 槍皮卡的2.0T選項是目前同排量中最強的,但大通T70也有一個性能相當的選項,只是價格還是高了一點(大通本來可以更強)。該機的動力和油耗表現碾壓了所有20萬以內的合資品牌皮卡,12.78 ~ 20.78萬的價格也很有優勢;但是這款車所謂的四驅越野版要慎重考慮是否值得選擇。 槍支皮卡使用的四輪驅動系統都是"垂直適時四驅",是與哈弗H9(查成交價|參配|優惠政策)相同的博格華納TOD兩速分動箱,集成多片離合器限滑差速器;在四驅模式下,需要依靠濕式多片離合器來實現前后傳動軸的平穩同速運轉。離合器在扭矩放大的狀態下長時間高負荷運轉容易產生高溫,所以這套系統的越野極限不高。 所以槍皮卡更適合作為普通圍棋公路旅行的代步工具,真正的越野還是要靠東風;但如果是以步行代替步行和自駕的話,這輛車的整體素質還是比較高的。讓讓我們先看看車身尺寸。 長軸商用版5602*1883*1884,軸距3470mm,標準越野版5437*1958*1893配1.76 m集裝箱,軸距3230mm,ZF 8AT配1.52 m集裝箱變速箱匹配,是皮卡和越野的通用選擇。讓讓我們在這里談談長城皮卡。讓讓我們看看東風。 東風瑞奇兼職4wd皮卡想越野還是選擇分時四驅。因為它的分動箱沒有開式差速器,所以它不會我不需要差速鎖。純機械分動箱鎖定四驅模式。也就是前后軸總能得到相同的動力分配,但這也決定了四驅可以t在摩擦力大的路面上使用,在高速公路上需要后驅在兼職四輪驅動!它記住這一點很重要。 瑞麒2.3T8AT自動版指導價僅12.48 ~ 15.68萬,四驅版起步價14.48萬。價格區間決定了11/15萬區間沒必要選擇手動柴油皮卡;因為這車也用ZF 8AT,無論換擋體驗如何,都不用擔心質量表現。 柴油版瑞麒6的車身尺寸和炮皮卡一樣: 短軸5310*1850*1810,軸距3150mm,集裝箱1.51m,長軸5560*1850*1810,軸距3400mm,集裝箱1.76m實用價值高,同時推出了越野涂裝版。基本配置整體水平略低于槍皮卡,但四驅版還標配了ESP和前排雙氣囊,中高配有后輪軸差速鎖,綜合實力不弱。 發動機搭載M9T-2.3T柴油發動機,動力儲備120 kW/380Nm,整體水平適中。綜合價格,四驅,變速箱整體性價比還是不錯的。所以,如果想要能夠越野皮卡,還是建議選擇瑞麒6。目前,最理想的 低功率95kw/340nm,中功率124k w/420nm(雙渦輪),高功率156 kw/500nm,如果能推出這款車,價格應該在25萬/35萬區間,高功率版還是會有些吸引力的;但是,如果大通T70可以換成"-2.0T雙渦輪增壓大功率"發動機,它160 kW/480Nm的功率已經很強勁了。如果價格控制在20萬以內,游俠還是缺乏競爭力的,但是10AT手自一體變速箱和不錯的設計感還是亮點。 所以新游俠也值得期待。如果預算在這個范圍,可以等這款分時四驅。
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