開車怎樣省油,手動擋和自動擋的省油方法介紹

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發動機各部分工作是否正常，直接影響油耗。在日常駕駛中，如果車主發現怠速不穩，加速無力，應及時到專業維修點進行檢查。發動機工作異常會導致油耗增加，應及時排除故障，恢復發動機正常工作。

車輛的及時保養也是節油的關鍵。比如經常清洗空氣濾清器，讓發動機多呼吸新鮮空氣，保證進氣系統暢通。按時檢查點火系統，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是充分燃燒的保證。燃油系統也要定期清洗，噴油器積碳會造成針閥密封不嚴，導致燃油泄漏。發動機內部也應該定期清理積碳。積碳過多使發動機的燃油控制不準確，油耗增加。

還要注意定期檢查胎壓，保證胎壓正常。因為胎壓過低或過高都會增加油耗。

檢查車輛的四輪定位。車輪定位異常也會增加油耗。

1.養成良好的駕駛風格，訓練聽話的右腳。

很多人可以當他們開車的時候，他們不能控制自己。它當他們為了速度和排氣而拉速度時，吼叫是很重要的。其實右腳不聽話才是油耗增加的主因。以自動擋的車為例。油門踩得平穩的話，擋位2000-3000轉。

換的時候，這是原廠定的最省油的速度。高速換擋的話動力會有所體現，但是油耗增加的不是一點點，所以克制右腳是最好的辦法。有些人有一個壞習慣，就是綠燈亮了就猛沖，遇到紅燈就剎車。

要知道發動機運轉是有一定慣性的，加油門的瞬間可以說是積累了加速的慣性，而減速踩剎車是為了抑制慣性。利用向前的慣性力，車輛會以相等的減速度行駛，此時車速會逐漸變慢，即使松開油門，發動機也會動起來。如果用齒輪滑行，發動機幾乎不需要燃料的供應。如果總是急加速急減速，不僅在加油門的一瞬間浪費了燃油，而且在緊急剎車的時候還會消耗掉自己好不容易積攢下來的慣性動量，所以你不開車不需要燃料。所以為了省油，你要慢慢加油，勻速加油，讓右腳穩定控制油門，讓發動機勻速工作，不要不要讓車輛在不同的加速和減速條件下行駛。

2.徹底減輕車輛重量，不要不要把汽車當成你的家。

很多車主把自己的車當成了自己的家，車內堆滿了平時的雜物，比如一箱箱的礦泉水、面巾紙、上班用的材料、汽車美容蠟、備用油防凍液，或許還有過期的雜志等。這些東西不僅占用后備箱空間，還相當于帶著一堆準備好的沒用的廢物到處跑。積少成多的不起眼的小玩意會增加車輛的負擔，導致油耗增加。

賽車內部之所以被扒下來，是因為這些不用的設備占了很大的重量，日常用車也是如此。

3.及時換油。

改裝汽車往往會增加發動機的負荷和風阻，從而增加油耗，所以請不要不要輕易修改它；

淺色的外漆和淺色的內飾熱輻射相對較小，可以降低車內的溫升，從而減少空調的使用；

雖然更高標號的汽油對發動機有利，但能加普通汽油的車花更多的錢卻跑不了更多的里程，很不劃算。

注意輪胎的類型。抓地力強的輪胎，比如寬胎，阻力大，油耗高。注意經常檢查胎壓。胎壓過高或過低，油耗都會增加。

注意調整老車的方向盤和輪胎。錯位也會耗費石油；

更換水箱I中的水

如何省油？手動擋和自動擋的省油模式是不一樣的。

4.關窗開車可以省油。

許多司機有早起的習慣。預熱汽車"保護發動機，但最好是"預熱汽車"不超過3分鐘，既沒用又費錢；

堵車或等待時間較長時，應關閉發動機，發動機怠速超過一分鐘的油耗比重新啟動的油耗多；

開始慢慢加油。據統計，緊急加油要多加一倍的油，一個月下來就相當可觀了。

注意路況，避免頻繁急加速、急剎車，保持勻速行駛，進入路口前提前減速；

在理想的情況下，以每小時80-90公里左右的勻速行駛最省油，速度越高，發動機轉速越高，摩擦阻力越大，越耗油；

高速行駛時注意密封減少風阻，時保險的作用，而且"檔位越低，扭矩越大，外力能讓車動起來的可能性越小。"

很多司機都擔心這種停車方式。比如車頭對著下坡時，如果司機在重啟車輛時忘記掛前進檔，會不會對車輛造成損傷？蔡正清說，這種情況下，即使松開手剎，車輛開始向下行駛，但一旦抬起離合器，發動機就會熄火。"車輛的自動保護功能不會強制車輛行駛，損壞離合裝置，但這類錯誤還是要盡量避免。"畢竟這樣做的次數多了，車輛相應部位的磨損就會增加。