汽油濾芯多長時間更換一次 內置汽油濾芯需要更換嗎

燃油濾清器的功能和類型：檢測濾清器工作狀況的方法；過濾器的正常使用壽命；汽車上有很多濾清器，比如發動機和變速箱的機油濾清器，進氣系統和空調系統的空氣濾清器，油路系統的燃油濾清器；這些濾網中，只有發動機需要經常更換，其他硬件系統的使用壽命都會很長，因為工作條件并沒有想象中的那么差。

解決燃油濾清器的問題，首先需要了解一套冷知識。一旦我們知道了這些顛覆一般認知的知識，我們就贏了不要擔心發動機的工作狀況。

使用壽命燃油濾清器濾清器"雜質"但是燃料中沒有雜質。

1.燃油由油罐車從油庫運至各加油站，到達加油站后排入加油站的油罐；很多人認為在卸油過程中，一些雜質會進入油箱，甚至"沉積物"會被發現的，因為總是要打開卸貨口再倒進去。

其實這是一個錯誤的認識。卸油時，罐車的卸油管與油站的卸油口對接，密封非常嚴密；同時，卸油時將啟動第一個過濾器，這意味著卸油時將使用過濾器(墊式過濾器)。如果目數小于180目，標準可以過濾掉100微米的物質。此時，燃油中即使有頭發絲粗細也不會有雜質。

2:油罐車里還有一個濾清器，不管汽油還是柴油；而柴油的成分特性決定了使用超高網目過濾器是不合適的，所以會有更多"雜質"理論上。但是汽油罐車的濾網會用500目，濾網標準高達25微米。這是什么概念？

所謂PM2.5值，是指懸浮在空氣中的直徑為2.5微米的粉塵，也就是說汽油中最大的雜質只有PM25但是燃料沒有暴露在空氣中，雜質其實很少。至于柴油的目數，這個價格低了一點，但是s也是幾十微米的標準，所以不要不要擔心，只要它這是普通加油站的燃料。

綜上所述，注入油箱的燃油實際上是足夠干凈的，所以"負擔"燃油濾清器的磨損不會很大。一般采用多點噴射(燃油噴射系統)的車，都會使用1000目燃油濾清器，3.0bar左右的低壓噴油對燃油品質要求沒那么高。使用" 5萬公里"對于這種過濾器。

缸內直噴發動機多采用1500/2500目燃燒過濾器，過濾器標準高達5微米。可以說基本沒有粉塵參與燃燒；高壓直噴會把燃油的油珠大小霧化到幾十微米甚至幾微米的標準，所以必須要求燃油中不會有大于油珠大小的灰塵，所以這些車才會有這么高的標準。這種燃油濾清器的使用壽命當然會略短，但也可以在3-5萬公里的范圍內。

理論上，特殊的內置燃油濾清器是"終身免維護"因為重置成本相當高。

一般濾清器都是固定在外置的油系統中，但也有一些車使用內置的燃油濾清器；它的位置集成固定在一個麻煩的地方：3354油泵！所謂的"泵"是給液體中的液化氣加壓的發動機。一般選擇電機。

燃油泵固定在油箱(底部)內部，通過電機將油抽出，通過油管送到發動機的噴油嘴；當燃料噴嘴關閉時，它以壓縮狀態被連續輸入和加壓。燃油噴嘴打開時，利用高壓噴射燃油，這就是電噴系統的概念。但是機油泵總是集成了另外一個功能，如果加了一個濾清器，就有兩個功能。

附加功能：

機油油位指示燃油濾清器儀表盤之所以能顯示剩余油量(不夠準確)，是因為機油泵中的油浮。通過液位的高度變化來調節連接導桿的阻力，通過電信號可以計算出剩余油量。然而，因為燃料箱的形狀通常在上部較大

內置的濾清器也會集成在機油泵中，往往在機油泵的頂部；這種濾芯更換起來會很麻煩，因為要先拆下后座和機油泵，才能更換濾芯。這種設計確實毫無意義，但它可以增加"工時成本"，對修理廠來說可能是個不錯的設計。

但是內置的燃油濾清器還是不被消費者接受，歐洲車善于利用這些奇怪的設計；所以為了降低車輛成本，加強了濾芯，內置燃油濾清器可以免維護。如果需要定期更換，理論周期應該比外濾長，合理的標準接近10萬公里。

外置濾芯會在底盤可以目測到的油路中，拆卸更換的技術難度不高；因此，將不詳細描述替換過程。作為汽車用戶，還有一個知識點需要了解：判斷燃油濾清器是否堵塞，一般有兩種方法。

簡單的辦法：車的油管是合成橡膠的，用手可以壓平；然后在發動機啟動時，將油管捏平，再通過油管松開膨脹速度，判斷油壓的大致標準。回彈快時油壓通常正常，反之可能有堵塞。當然，這種方法需要大量的經驗。

正常模式：使用壓力表進行檢測。機油壓力表可以串聯在油路中。拆下油管并連接兩端后，將啟動開關調節到"在"。此時，油泵將開始運行，并向燃油噴嘴供油。不同車的靜油壓標準是固定的，基本在0.3Mpa左右，如果還能達到這個標準，那么即使已經用了5萬公里，燃油濾清器還是可以用的。

那以上就是燃油濾清器更換周期和檢測方法的話題。其實汽車的日常保養只需要注意更換機油和機濾，更換或清洗空濾和空調濾芯即可。這兩個紙質濾芯實際可以用2萬公里。

最后，讓學習一個重要的知識點：變速器濾清器的更換周期！普通的手動變速箱是沒有濾芯的，但是重型客車和卡車的一些MT變速箱還是有濾芯的，自動變速箱當然有。

過濾器更換應與機油更換時間一致。簡單地更換油桶t清理磨損的金屬碎屑，這些碎屑也會影響發動機在新油循環時的工作狀況，尤其是使用ATF油作為變速器油的自動變速器。所以，每6/8萬公里需要換變速器油的自動擋車，在換的時候要注意換濾芯，換濾芯可以徹底清洗機油，比會造成磨損的循環換油法更有效理想。