兩個機油感應塞作用

　　【太平洋汽車】機油感應塞的作用是用來檢測機油泵到機油輸送油道之間的管路壓力，它安裝在發動機的主油道上，在監測到機油壓力不足，機油不能到達潤滑的部位造成過度磨損甚至出現過熱粘連的情況下，就會發出報警信號，儀表盤上的機油燈就會點亮。

　　機油感應塞的作用是用來檢測機油泵到機油輸送油道之間的管路壓力，它安裝在發動機的主油道上，在監測到機油壓力不足，機油不能到達潤滑的部位造成過度磨損甚至出現過熱粘連的情況下，就會發出報警信號，儀表盤上的機油燈就會點亮。

　　機油感應塞的作用是對車輛發動機的機油壓力進行檢測，檢測的數據可以幫助控制發動機的正常運轉。

　　電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線（信號線和報警線） 等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。

　　利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻，并通過導帶連接成惠斯頓電橋。

　　當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時， 彈性膜片產生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同樣大小的應變，其中2個厚膜電阻受壓應變，阻值減小；另2個受拉應變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。

　　擴展資料油壓檢測的過程需要在發動機工作中進行，其工作的條件溫度變化明顯，同時在車輛行駛過程中，路況條件也將對檢測產生影響。發動機所承擔的是巨大的熱量載荷、沖擊、振動等，所以傳感器的工況也隨之受到高溫、濕度、沖擊、振動、腐蝕、油污等惡劣環境的負面影響。

　　所以可靠性是產品設計首先考慮的問題，可靠性設計和產品的可靠性分析貫穿著整個研制的過程中。

　　在滿足可靠性的時候，最為重要的就是產品元件的選擇和組合，發動機留給傳感器的空間本來就很有限，所以傳感器應盡量采用貼片型元件。

　　如：常見的電解電容工作溫度為-20°C~70°C之間，所以長期的高溫將使其質量惡化，導致其可靠性下降，所以采用高溫電容是一個重要的可靠性保證措施。

　　經濟性是制約產品推廣和使用的重要條件。一些廠家的電子式機油壓力傳感器雖然工藝和使用效果都達到了較高的水平，但是價格的因素卻影響了其推廣的速度。因此開發經濟性和可靠性兼備的產品就成為了傳感器的關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）