活塞環間隙有什么作用

　　【太平洋汽車】活塞環間隙的作用是留下足夠的空間，保證活塞環的正常工作。活塞環會在發動機轉動過程中與高溫氣體接觸發生熱膨脹現象，而間隙的存在，正是為活塞環的膨脹提供了一定的空間。

　　活塞環在發動機運轉過程中會與高溫氣體接觸產生熱膨脹，周期性往復運動會引起徑向膨脹和收縮變形。因此，為了保證正常工作，活塞環在氣缸中應有間隙。

　　活塞環是一種用于嵌入活塞槽中的金屬環。活塞環有兩種：壓縮環和油環。壓縮環可用于密封燃燒室中的可燃混合氣體；油環用于刮掉氣缸上多余的油。活塞環是一種向外膨脹變形較大的金屬彈性環，裝配成與其相應截面的環形槽。以及往復運動的活塞環，其通過氣體或液體的壓力差在環的外圓表面和氣缸之間以及環的一個側面和環槽之間形成密封。

　　活塞環間隙分為三種，即側隙、端隙和背隙。這三種類型中最重要的是開口端間隙。每種類型的車出廠前都已設定，有最小和最大限值，各車不同。一般測量時，可以測量端面間隙和側面間隙，但最后一個意義不大。還有一個環不同于第二個環，環之間的間隙最大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）