比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)武漢黃埔盛世王朝店?漢最新價(jià)格表?歡迎品鑒

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢前臉顯得頗具靈巧的感覺(jué)，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　該車(chē)尺寸4975/1910/1495mm，軸距2920mm。車(chē)側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。

　　漢內(nèi)飾造型走了青春路線(xiàn)，采用了銀色飾條裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　漢搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ?。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hgiuuhi說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比還是很高的、價(jià)格在我的預(yù)算內(nèi)，而且做保養(yǎng)方面也沒(méi)有油車(chē)做的那么快省心很多?！?/p>

網(wǎng)友@qqw1028說(shuō)道：“比亞迪漢內(nèi)部空間利用率還是很高的，沒(méi)有浪費(fèi)空間，反正空間設(shè)計(jì)特別合理，所以前后距離比較大，即使稍微高一點(diǎn)的人也可以坐后座，放在那里也很舒服，如果坐三個(gè)人，不需要坐在對(duì)面，頭的高度也很合適，頭頂不會(huì)有壓抑感，后備箱也有很大的空間，放兩三個(gè)大行李箱，我個(gè)人很佩服這款新能源車(chē)。”

網(wǎng)友@xijuan611說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)還是比較安靜的，座椅夠舒服的，包裹的特別好，座椅調(diào)節(jié)好之后可以輕松開(kāi)車(chē)，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)，我肯定是覺(jué)得駕駛的時(shí)候是比較舒服的。天窗給車(chē)內(nèi)提供了很好的視野，我也覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）