為什么你的油耗總比別人高？修車老師傅說出了內幕···

一個成熟的老司機，不僅會把錢寄托在飄忽不定的油價上，還會從自身找原因。

有車主曾經留言問小編，明明都是同一輛車，正常上下班，為什么我的油耗比他高？事實上，汽車的油耗不僅與汽車本身有關，還與車主的駕駛習慣有關。如果車沒有公務車省油，甚至賣油，那還不如把車單獨存起來！

你養成分攤車費和油費的習慣了嗎？

腳踏板和腳剎，油耗都嚇到你了！

有些車在行駛過程中習慣猛踩油門加速，所以需要減速或者停車剎車。實樣只是給車帶來隱患和增加油耗，其他容易暈車！當你猛踩油門時，車速迅速增加，噴油量突然增加。然后你突然剎車重啟，無形中增加了油耗。所以，如果沒有緊急情況，盡量保持車輛勻速行駛，慢慢加速，既安全又省油。

小怠速

車內怠速油耗少是沒錯，但怠速時車輛靜止，任何油路都會燒起來。紅燈最不擁堵的時候，據說是一直怠速，但是車停在格子間里很容易熄火。

頻繁配對

轉彎阻力增大，車輛轉彎直線行駛更省油。頻繁換副超車并道，增加油耗，增加機器事故概率。在交通堵塞的情況下，你應該排隊以避免擁擠。

超速

在超速的情況下，機器通常處于右速，右速的限速通常為110~120km/h，但忽略了車速。正速行駛，加大噴油量來維持速度是很常見的，風阻增大。如果加上超速罰款，那就真虧了。貨車電動速度80~90km/h，不僅增加油耗，還帶來很大的安全隱患。

低速正速行駛

這種失誤發生后，司機按照手動擋在車后駕駛汽車，操作熟練，在低擋深踩油門，導致車速猛增，油耗正增長。因此，建議20km/h時掛1擋或2擋，20~50km/h時掛3擋，50~70km/h時掛4擋，70km/h時掛5擋，以匹配相應的速度。

輪胎壓力低

細節在車內很容易被忽略，車賣后也沒有檢查胎壓習慣。其實胎壓低的話，與地面的摩擦面積會增加，所以會克服更多的阻力和油耗。平時查胎壓，省油型最明顯。

和維護，石油消耗量猛增。

汽車保養很重要，保養不好會導致一系列問題甚至故障，進而導致油耗保養和汽車問題。

天通，機油沒換，油耗增加了2%。換了空濾，油耗增加了10%。空濾很油很重，油耗最嚴重。火花塞和氣缸積碳嚴重，油耗增加30%。編輯s車沒保養，油耗又回到了12%，但是換了機油和四濾之后，油耗下降的沒換車那么厲害了。

它it’在它之后認出這輛車是很無聊的。s買了，它害怕分數是很無聊的。它這只是看到受傷的汽車，我我更感興趣的是感受分車的樂趣！

你呢？Ping是否故意省油？