汽車油泵回油管作用

　　【太平洋汽車】汽車回油管的作用是讓多余的油回到油箱，減少油耗。目前大部分汽車都有回油管。當燃油泵向發(fā)動機供油時，就形成了一定的壓力。除正常供油噴嘴外，剩余燃油通過回油管返回油箱。

　　汽車的供油管是從油箱利用油泵通過噴油嘴噴給每個限量的缸，在燃油泵供油給發(fā)動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱。

　　1、通常情況下進油管是在噴油嘴的上面。

　　2、而回油管是在下面而且是從里面分支出來的而且進油管。

　　3、一般都比回油管要大些 進油管是連接燃油濾芯的那根。

　　柴油機燃油供給系統(tǒng)一般設置有3條回油管路，也有的柴油機燃油供給系統(tǒng)只設有2條回油管路，而沒有設置燃油濾清器到油箱這條回油管路。

　　燃油濾清器上的回油管路當輸油泵提供的燃油壓力超過100~150千帕時，燃油濾清器上回油管路中的溢流閥開啟，將多余的燃油經過回油管流回燃油箱。

　　噴油泵上的回油管路由于輸油泵的輸油量為噴油泵標定工況下最大供油量的2~3倍，多余的燃油便經回油管流回燃油箱。

　　噴油器上的回油管路噴油器在工作時，會有極少量的燃油從針閥與針閥體的配合面間泄漏，可起到潤滑作用，以免積聚過多造成針閥背壓太高而動作失靈。這部分燃油經空心螺栓和回油管引入燃油濾清器或燃油箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）